Central Time Attack Challenge

SHIBATIRE presents Central Time Attack Challenge 2026 2026年1月25日開催決定✨️

SHIBATIRE presets Central Time Attack Challenge 2026 3/8開催分のエントリーリストになります。

SHIBATIRE presets Central Time Attack Challenge 2026 3/8開催分のタイムスケジュール＆ピット割になります。 タイムスケジュールは変更有りませんがピット割は変更になっておりますので ご確認お願い致します。

SHIBATIRE Ppresents Central Time Attack Challenge 2026 イベント延期に伴い、追加エントリーを受付いたします。 なお、すでにエントリー済みの方は 再エントリーの必要はございません。 今回の延期日程である 3月8日であれば参加可能という方は、 ぜひこの機会にエントリーをお願いいたします。 なお、3月10日には SHIBATIRE presents Okakoku Time Attack Challenge 2026 も開催いたしますのでこちらも一緒にエントリーお待ちしております。 エントリーはホームページから よろしくお願いします。

CTAC2026 雪の為 3月8日順延となりました。

CTAC2026タイムスケジュール及びピット割発表！ 当日現地では紙での配布は行いませんので、各自で印刷してお持ちください。また、今年はエントリー車両以外にサービスカーも1台まではピットに入場可能といたします。

CTAC2026エントリーリスト発表！ 当日現地では紙での配布は行いませんので、各自で印刷してお持ちください。また、今年はエントリー車両以外にサービスカーも1台まではピットに入場可能といたします。

サーキットからの指導で ウォーマーや暖房器具使う人は発電機を必ず使用してください。 通常使用以外はピットのコンセント使わないようにお願いします。 守れない方が居る場合は全ピット電源のブレーカー切るなどの対応をいたします。 ご協力よろしくお願いします。

SHIBATAIRE Presents Central Time Attack Challenge 2026 ロードスタークラスに今回は2025年 スーパー耐久ST-5Rクラスで 全戦ポールポジションを獲得し シリーズチャンピオンを獲得した ゼッケン88 村上モータース NDロードスター が参戦決定♪ ドライバーは2025年ドライバーを務めた 太田達也選手 ■エントリー車両名： 村上モータース NDロードスター ■参加車両名型式：ND5RC ■タイヤ：BS スリック ■ホイール：RAYS 間近でS耐車両を見れるチャンス♪ ロードスター乗りは一緒に走行できるチャンス♪ ロードスター乗りの方、エントリーお待ちしております。

SHIBATIRE Presents Central Time Attack Challenge 2026 エントリー始まってますが 2025の参加賞を発送しておりますので 近日中に到着すると思います😊 受け取った方は2026のエントリーも お願いしますね😊

_ GARAGE WORK OMEGA IMPACT VANQUISH EK9 Honda CIVIC Type R _ 🚗: @komy.ek6 _ 📷: @mistbahn _ Shot on Jan-25 2025. 🏁 “CTAC(Central Time Attack Challenge @central_time_attack_challenge )” Previous day session Central Circuit (Hyogo, Japan). _ [Records]（ as of Feb-15, 2025 ） Tsukuba Circuit TC2000: 56.881 ( Course record of 1.8L engine, B-series engine, Attack Feb-15 2025 ) Central Circuit: 1:19.629 ( Course record of B series engine, Jan-25 2025 ) _ [Specification] ( as of Feb-15, 2025 ) Car build: GARAGE WORK + WORKSHOP TAKUMI ( @workshoptakumi ) Engine: Impact! ( @tsuneosonoda ) B18R based on B18C, 1800cc, 240ps Camshafts: TODA Racing ( @toda_racing_japan ) C2 Pistons: CP-Carrillo ( @cpcarrillo_ ) Connecting Rods: BC BrianCrower ( @runbc ) Crankshaft: Stock Throttle: TODA Racing ( @toda_racing_japan ) 4way with Sports Injection (Fuel Delivery Pipe) 5-0 Ignite Ignition System: Impact! ( @tsuneosonoda ) ECU: LINK ( @link_ecu ) Clutch, L.S.D.: ATS carbon ( @atscarbon_usa ) Transmission: B Series, Gear ratio and Final Gear ratio: SPL by GARAGE WORK Weight: 760kg Wide Body: GARAGE WORK Tube Frame Front End Dry Carbon Aero, Splitter, Rear Gate: WORKSHOP TAKUMI Carbon Doors Side Skirts: Modified based on BOMEX AERO ( @bomexaero ) Rear Wing: CF Lab Shock Absobers: TEIN ( @teininc.official ) HT TARMAC Spec. GARAGE WORK SPL Suspention Springs: 326POWER ( @326power_official ), Front=60kg/mm, Rear=40kg/mm Front Upper Arm: VISION TECHNICA SPORTS Rear Upper Arm: J’S RACING (@jsracingjapan ) Tie Rod: GARAGE WORK Brake Caliper: Spoon ( @spoon_typeone ) Brake Pad: Winmax ( @winmax_brake_official ) Wheels: ENKEI ( @enkeiwheels_official ) RPF1 Front=18inch 10J, Rear=17inch 8.5J Tires: YOKOHAMA TIRE ( @yokohamatire ) ADVAN A050 GS Front=295/30R18, Rear=225/45R17 _ JP) 2025年1月26日、セントラルサーキットで開催されたCTAC(セントラル・タイムアタック・チャレンジ)にて撮影。 _ 記録（2025.02.15現在） 筑波サーキット TC2000: 56秒881 (1.8リッター エンジンおよびB型エンジンのコースレコード, Attack筑波2025) セントラルサーキット: 1分19秒629 (B型エンジンのコースレコード, CTAC2025前日走) _