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Eccole tutte e tre assieme, davanti a tutte una leggenda. È l’inizio di tutto.
Lamborghini Miura, la prima supercar moderna non nasce per seguire. Nasce per cambiare le regole. Nasce per essere all’epoca l’auto più veloce del mondo…
Motore trasversale, linee che sembrano muoversi anche da ferme, sfrontata come chi sa di essere la prima supercar.
Qui tutto è più istintivo: è bellezza, è rischio, è velocità fatta forma.
Fotografarla non è raccontarla. È ascoltare da dove viene il suono del mito.
Terzo capitolo di questo viaggio per @quattroruote
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La Ferrari F40 non cerca compromessi: è ruvida, essenziale, meccanica.
Turbo che entrano senza chiedere permesso, telaio che parla, ogni reazione è diretta. Nessun filtro, nessuna distrazione.
Qui tutto è più netto:
il suono, la spinta, la tensione.
Fotografarla non è fermarla.
È inseguirla.
Secondo capitolo di questo viaggio per @quattroruote .
Il prossimo? Ancora un altro modo di spingere oltre.
#effettoserra #F40 #Ferrari #Supercar #Quattroruote
Non è solo una foto.
È il risultato di una prova dove nulla è semplice: luce che cambia al secondo, temperature, gomme, tempi stretti… e auto che non perdonano.
Inizio da lei: la @paganiautomobili Utopia.
Non solo bella. Giusta. Precisa. Quasi irreale da raccontare, ancora di più da fermare in uno scatto.
Questo servizio per @quattroruote è un viaggio dentro tre visioni diverse di supercar.
Qui vedete il primo capitolo.
Gli altri? Arrivano nei prossimi post. 🔜
#effettoserra #Utopia #Supercar #Quattroruote #AutomotivePhotography
Non tutte le Subaru Impreza WRX STI WR1 nascono uguali.
Questa? Di @paolobassoart È quella che ha deciso di esagerare.
Più cattiva, più rara, più… inutile da spiegare a parole. Una “versione speciale” già fuori di testa, portata ancora oltre — dove la logica finisce e inizia il divertimento.
Trazione integrale, turbo che fischia e neve che vola ovunque: non è solo un’auto. È un modo molto rapido di trasformare ogni strada in una prova speciale.
Scattata per chi capisce che certe macchine non si guidano… si affrontano. 🏁
Su @ruoteclassiche
#effettoserra #subaruimprezawrx #snow #automotivephotographer @subaruitalia
C’è qualcosa di feroce, sotto quella vernice chiara.
La Jaguar XK 120 non chiede attenzione, la pretende. Nel ’53 correva più veloce di tutte, ma non è solo una questione di numeri. È il rumore basso di un sei cilindri che sembra respirare, è la linea disegnata da Lyons come se avesse fretta di arrivare al futuro.
Primrose Yellow, ma niente di delicato: questa è una belva educata, con modi eleganti e cattive intenzioni. Arrivata dall’America, come certe storie che non sai se credere o no, ma poi te le ritrovi davanti e capisci che sono vere.
E allora resti lì a guardarla, immobile. Perché certe auto non si guidano. Si ascoltano.
I Believe Song by Frankie Laine 1953
Immagini realizzate per @lautomobileclassica@jaguar
#effettoserra #jaguarxk120
Fango, trazione e una traiettoria che non ammette esitazioni.
La nuova Toyota Land Cruiser nasce per questo: telaio a longheroni, trazione integrale permanente e tutta la sostanza di un vero fuoristrada progettato per lavorare dove l’asfalto finisce.
In queste condizioni la tecnica conta, ma conta anche la fiducia: quella di sapere che puoi continuare ad avanzare mentre tutto intorno diventa terreno difficile.
Scatti realizzati durante il servizio per @quattroruote@toyota@toyota_italia
#ToyotaLandCruiser #OffRoad #4x4 #AutomotivePhotography #effettoserra
Rozzano, teatro di posa.
L’evoluzione della 500 continua.
Pavia, centro storico. Vicoli stretti, portici, ritmo urbano autentico.
Qui la nuova Fiat 500 Hybrid si muove con naturalezza, perfettamente a suo agio nel tessuto urbano della città italiana. Compatta nelle dimensioni, ma con una presenza visiva che continua a funzionare.
Un racconto per immagini tra movimento, architettura e vita quotidiana.
Servizio fotografico realizzato per @quattroruote@fiat
#effettoserra #fiat500hybrid #shooting
Aspetta un attimo. Questa non è una Defender normale.
635 cavalli. Un V8 brutale.
0 a 100 km/h in soli 4,0 secondi
La nuova Defender OCTA non è solo la Defender più potente di sempre: è una macchina pensata per fare tutto meglio. Più veloce sull’asfalto, più brutale sullo sterrato, più precisa quando la velocità sale e l’aderenza sparisce.
Telaio raffinatissimo, motore V8 di origine BMW e un lavoro maniacale del reparto SVO: il risultato è un fuoristrada che sembra nato per correre ovunque. Anche dove la strada semplicemente non esiste.
La prova completa è su Quattroruote – luglio 2025.
#DefenderOCTA #LandRoverDefender #LandRover #Quattroruote #effettoserra
La rivincita delle ultracentenarie con @ruoteclassiche al
#circuitodivairano. Tre vetture d’inizio 900, preparate per la Londra-Brighton: @londonbrightonrly
Renault, De Dion Bouton e Lacoste & Battmann. Un valzer sul filo dei 40 all’ora.
#londontobrighton
#londontobrightonrun
#veterancars
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