Закончился второй этап @rds_open . Подробно мы расскажем вам все в нашем фильме и влоге, тут хочу лишь сказать, что я очень кайфую от с шасси и ее стилистических особенностей вождения. На этой гонке мы ожесточенно боролись. В данном заезде нам назначили ОМТ так как невозможно было достоверно определить виновника контакта и это правда, мы пересмотрели онборды с наших камер и увидели, что после открытия газа у меня сломало фланец и я пытался выталкиваться уже одним колесом и тут же мгновенно произошел контакт. Нам назначили ОМТ, но к сожалению мы не успели за отведенное время исправить данную техническую проблему по причине того, что это просто физически невозможно и закончили свое участие в гонке на 6 месте по итогам личного зачета и на 2 месте по итогам командного. В Казань мы вернемся еще сильнее и будем стараться радовать вас красивыми заездами! Увидимся на старте
@tamashi.racing
Видео: RDS.TV
Рады представить вам команду Tamashi Racing.
Пилоты:
Игорь Озолин #127
Владимир Афанасьев #12
Станислав Антропов #70
В сезоне 2026 года наши пилоты будут выступать на личных автомобилях и бороться за личный и командный результат в Открытом чемпионате РДС ( @rds_open )! В данном аккаунте мы активно будем показывать вам жизнь команды! Присоединяйтесь!
Игорь Озолин — первый пилот команды Tamashi Racing! В этом году он будет выступать на собственном автомобиле, над которым он и его команда работали всю зиму. Давайте попробуем угадать в комментариях, какую платформу выбрал для себя Игорь для сезона 2026 года.
Привет, друзья! Меня зовут Игорь Озолин.
Как вы знаете, я много тренируюсь в симуляторе – и теперь готов поделиться с вами своей крутой коллекцией! Я собрал специальный пак из моих самых любимых треков и машин, на которых оттачиваю мастерство перед выходом на реальный трек.
Хотите виртуально погонять на лучших авто? 🔥🏎
Просто напишите в комментариях «Tamashi» – лично вышлю вам архив с файлами для Assetto Corsa.
Вас также ждёт особенный бонус:
BMW E92 в фирменной расклейке сезона RDS Open 2025 от команды «Tamashi Культура Заноса». Именно на такой машине мы выступали! Хотите почувствовать себя частью команды?
Установка треков и тачек проста: подробности показываем в этом видео. Готовьтесь к крутым заносам, до скорого! 🙌
Гоночный автомобиль – это не только мощный двигатель, но и продуманная система смазки, которая спасает мотор в экстремальных условиях. Сегодня разберем, как дорабатывают масляную систему, чтобы избежать масляного голодания и сохранить жизнь двигателя.
🏎️ Противоотливные пластины
Специальные пластины с ячейками, которые открываются при перегрузках и пропускают масло внутрь, но не давая ему выливаться обратно.
🏎️ Accusump (масляный аккумулятор)
Резервуар с запасом масла, который подает его в систему под давлением. Работает как дополнительный буфер.
🏎️ Система сухого картера
Дорогое, но эффективное решение: выносной бак увеличивает объем масла до 12-14 литров, а отдельный насос обеспечивает стабильное давление даже при максимальных перегрузках.
Это лишь основные способы апгрейда масляной системы. Хочешь глубже разобраться в теме – смотри видео целиком! И напиши в комментариях, о каких еще технических нюансах гоночных авто интересно узнать.
До следующего выпуска! 👋
Дрифт – это дорого? Забудь! 🏎
Игорь Озолин отправился на DRIFT MATSURI SPB и узнал, сколько на самом деле стоит поучаствовать в самых бюджетных соревнованиях. Всего-то: старые покрышки, минимальный взнос и максимальное желание показать крутой заезд!
Раскрываем все карты – в видео:
Посмотрите, как победитель конкурса Tamashi провел день мечты: он выиграл дрифт-такси с Игорем Озолиным и настоящий мастер-класс по управлению машиной в заносе 🚗🏆
Игорь также рассказал о том, как устроен настоящий дрифт-кар и поведал о тонкостях работы с газом. Было весело, полезно и незабываемо!
А вы точно участвуете в наших конкурсах? Следующий счастливчик точно среди вас – следите за новостями, чтобы не пропустить новую раздачу незабываемых эмоций 🔥
В городском потоке Игорь Озолин – ответственный и расчетливый водитель. И именно автоспорт помогает сохранять холодный ум в обычной жизни! 😉🏎️
Попросили Игоря подробнее рассказать о том, как он водит свой автомобиль:
Как думаете, сложно ли узнать дрифтовый конфиг по звучанию двигателя? 🏎️🎧
• Более 230 заездов провёл один пилот за этот сезон
• Суммарно более 70 часов длились 7 этапов RDS OPEN 2025
• Две команды Tamashi Культура заноса заняли 2 и 3 места в общем зачёте сезона
Внушительно, не правда ли? Наши пилоты в RDS OPEN 2025 проехали много различных трасс – а какие-то запали им в душу и буквально отложились на подкорке.
Давайте проверим, сможет ли Игорь Озолин определить, что за конфиг он едет: дали послушать его же онборды!
