Marcelo Moura

@marcelomococa

Fingindo que sei o que não sei pelo @acelerados em @bandtv e YouTube 📽 “Bora de Contexto” e mais conteúdo automotivo na aba Reels! 🏁
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Realizando sonhos de 2006 ❤️ (E vendo os últimos momentos de @_rl9 diante da torcida do Barça) #barcelona #campnou #barça #laliga #lewandowski
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15 hours ago
VOCÊ SABIA QUE O SAFETY CAR DA FÓRMULA 1 NEM SEMPRE FOI UM MERCEDES-AMG? 😮🚘🏁 Fiat Tempra, Renault Clio, Opel Vectra, Ford Escort. Sabe o que estes tem em comum, além de serem carros que nós vemos quase que cotidianamente na rua? Todos eles foram SAFETY CAR da Fórmula 1! 😱 Pra quem vê no passado recente e no presente o luxo e esportividade do Aston Martin Vantage e do Mercedes-AMG Black Series, pode pensar que sempre foi assim, mas não! E esse é o tema do Bora de Contexto por @marcelomococa de hoje! Arrasta pro lado e vem com a gente em mais uma história bem legal. #F1 #Formula1 #SafetyCar #MobilPaddock #PaddockAcelerados
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1 month ago
O carro mais bonito da história da Volta Rápida: @lamborghini Huracán STO dos nossos amigos da @paitomotors , na exclusiva cor Rosso Cadens Matt! 📸 @julioneryy , The Fresh Prince of Velocitta
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1 month ago
A Ferrari mais odiada da internet também é a Ferrari com a fila de espera mais longa: quase 3 anos. Enzo Ferrari (que sempre foi um turrão avesso à mudanças) se revira no túmulo, mas a Ferrari hoje faz bilhões de dólares que antes estavam no chão e eram varridos por Rolls-Royce, Bentley e Aston Martin - o que ajuda a fortalecer o programa de corridas, o único motivo pelo qual Enzo começou a construir carros de rua. O mundo é cheio de dualidades, mas entre o branco e o preto existe um espectro de cinzas que nem sempre a gente tá disposto a debater. Você pode amar ou odiar, mas é impossível negar que a Purosangue é uma legítima filha de Maranello. Tudo que faz uma Ferrari ser uma Ferrari está lá: o som visceral do V12, o Estado da Arte nos detalhes do acabamento, a exclusividade de quem paga R$ 8 milhões pra ter um Cavalo Rampante de 625 cv que não maltrata seu bico de papagaio e ainda leva uma compra do mês no porta-malas igual ao de um Corolla. É claro que ela não empolga como uma 296 GTB, mas dentro do que as leis da física permitem a Ferrari beirou a perfeição. Ela é melhor que Urus, que Cullinan, que DBX, que Bentayga. Não tão afiada quanto um Cayenne Turbo GT na pista, mas imbatível na relação Design-Elegância-Desempenho. Desde a apresentação do carro, em 2023, a Ferrari sempre fugiu da palavra SUV. Eu não: a Purosangue é o melhor SUV do mundo. #ferrari #purosangue #acelerados
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3 months ago
Ahhhh, 2025… Você foi um absurdo de bom! ✌️ 🇧🇷🇺🇸🇨🇳🇦🇷🇨🇱🇲🇽
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4 months ago
A paz antes do último gás do ano ✌️❤️
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5 months ago
COMO SERIA O FÓRMULA 1 PERFEITO? 🤔🏎️ Bora de Contexto by @kitkatbrasil pra conhecer o projeto Le Pinnacle — um F1 imaginado sem nenhuma limitação de regulamento! Um monstro de 1.600 cv, 7G em curvas e até 15 segundos mais rápido por volta que os carros atuais! Criado pelo engenheiro francês Sébastien Lamour, o “Pínaculo” combina efeito solo, ventilador estilo Brabham BT46B, rodas cobertas e aerodinâmica ativa — tudo dentro das leis da física (e da tecnologia de hoje!). O resultado? Um F1 que poderia ultrapassar 400 km/h e custar metade do preço de um carro atual da categoria. Clica no play e vem entender como seria o F1 perfeito! 🏁 #AceleradosF1 #AceleradosKitKat #AceleradosOnTrack
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7 months ago
Um rolê por Austin, Texas. Que como o carioca @bolacelerados bem sabe, não tem o charme de Austin, Nova Iguaçu! ✌️
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7 months ago
"La Dolce Vita". A versão italiana do American Way of Life que nasceu e reinou na Roma ensolarada e agitada dos anos 50 e 60. A guerra tinha acabado. Os tempos de escassez ficaram para trás. Era o momento ideal para o exagero, para o prazer, para a busca do hedonismo puro e simples, sem culpa. A Itália criou a doce vida, mas a vida doce moldou praticamente tudo o que a gente conhece da cultura italiana do pós-guerra: a moda de Armani, o cinema de Fellini, os carros de Enzo e Ferruccio... Poucos objetos capturam melhor essa janela única da história do que o Lamborghini Countach. Ele não é confortável. Não é prático. A ergonomia parece ter sido feita por - e para - uma criança de 5 anos. Na hora de manobrar, você provavelmente vai precisar colocar metade do corpo pra fora pra enxergar alguma coisa. Mas nada disso importa O Countach é o último suspiro de uma geração que viveu intensamente entre o fim da guerra e a Crise do Petróleo. Ele é o excesso em forma de design. É a forma nocauteando a função. Um carro tão absurdo que precisou ser batizado com uma expressão piemontesa que significa simplesmente: “PUTA MERDA” - exatamente o que eu disse quando o vi pessoalmente na @wearecurated . Num tempo onde a tecnologia faz tudo por nós, a IA vira babá, os carros andam, freiam e estacionam sozinhos... O Countach é um lembrete de outro mundo. De uma época que se recusava a ser prática demais, sóbria demais e previsível demais. Meu vídeo com o @hector.vieira91 , mostrando cada detalhe dele, já está no ar. Espero que vocês gostem.
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10 months ago
Serpenteando os Andes com as novas @fordbrasil Maverick Tremor e F-150 Tremor ❄️🗻 📸 do monstruoso e inenarrável @joaofusquine
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11 months ago
O GRAN TURISMO NA VIDA REAL! 😱🕹️🎮 Dia de #TBT! Hoje vamos relembrar o episódio do “E SE?” Dirigindo com a câmera do @thegranturismo no autódromo! Será que @marcelomococa e @hector.vieira91 sobreviveram aos enjoos deste desafio? Confere aí! #Acelerados #Explorar #Game
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1 year ago
➡️ Deslize para acender 💡
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1 year ago