Eduardo Macedo

ETAPA RAINHA 👑 BRASIL RIDE Ed.Especial 15 Anos. Para alguns a etapa mais difícil desta edição… Para outros a etapa mais difícil da história… Para outros a etapa mais difícil da vida… Para outros, tudo isso em um único dia, no mesmo lugar! A dupla “BAHCEDO” sofreu? Acompanhem no episódio de hoje

O dia em que pedalei com a UAE Team Emirates, com Pogacar e Quinn Simmons! 😱🚴‍♂️🔥 Um dia antes, a gente só queria explorar Toulouse… mas sem querer, encontramos os bastidores do Tour! Onde os ônibus da UAE, Visma e outras equipes estavam parados. E no dia seguinte… o improvável aconteceu. Fomos até a UAE e, pasmem… o diretor da equipe AUTORIZOU a gente a pedalar com eles. 🤯 Imagina tu ali, de boa, e de repente tá dividindo o asfalto com atletas de elite, seguindo o ritmo absurdo dos caras — 35km/h de base nas partes planas! Fiz meus melhores RPs da vida sem nem perceber. 🥵💥 Conversamos, pedalamos juntos, fizemos fotos e até café com os caras. Por um momento, parecia um pedal entre amigos. Todo mundo igual. Todo mundo humano. Mas logo o pelotão mostrou que o “igual” acaba quando começa a acelerar! Foi surreal. Inesquecível. Um daqueles dias que te fazem lembrar por que tu ama tanto pedalar. Assiste esse vídeo até o final e sente a vibe. Comenta aqui o que você quer saber que te respondo nos comentários! #TourDeFrance #UAEteam #cyclinglife #dreamride #strava #ciclismo #quinnsimmons #pogacar

Há alguns anos, eu olhava para o Desafio da Serra do Rio do Rastro como algo inatingível. Meus amigos diziam: "Bah, tu deveria participar, acho que tu iria bem". Mas eu olhava os nomes, os atletas, e pensava: "Isso é para eles, não para mim". A ideia parecia distante. Mas, lá no fundo, algo me chamava. Lembro de quando era criança, encarando a lomba íngreme na saída de casa. Aquela inclinação desafiadora de 10%, com os últimos metros subindo a 17%. Pequena, mas marcante. Cada pedalada era uma batalha. Ali, no topo da minha infância, comecei a sonhar com conquistas maiores, mas guardei esse desejo por anos, blindando minha mente e fortalecendo minha determinação. Anos atrás enquanto ajustava a bicicleta do meu amigo @carlos_schutz_ , ele me disse algo que mudou tudo: "A gente nunca vai saber até onde tu vai, se tu não te dedicar sério." Essas palavras ficaram ecoando na minha cabeça... Alguns anos depois em uma visita ao @alexFreiberger que tudo veio à tona. Naquela conversa, ele me incentivou: “Te inscreve, meu, te inscreve.” E foi aí que decidi que iria me desafiar na Serra do Rio do Rastro – talvez a prova de subida mais icônica do Brasil. Cada treino, cada dia de chuva que eu treinei, cada subida das Furnas, Pamecor e da Oscar Pereira, tornou-se um preparo para o que estava por vir. Quem me acompanhou viu o quanto eu me dediquei. Encarei a Serra pronto para o que viesse, sabendo que estava preparado para qualquer adversidade. Na prova, eu senti o peso de cada sonho, de cada ambição ao meu redor. Cada ciclista ali tinha uma história, uma luta, um motivo para estar naquela largada. E tinha um pelotão de estrelas, mas lembrei que ninguém é maior que ninguém. E as vezes a gente se preocupa muito com números e pouco com paixão! Ganhar a 20ª edição do Desafio da Serra do Rio do Rastro foi mais que uma vitória; foi o reconhecimento de que, naquele dia, eu mereci. Esse pódio não é só meu; é de cada sonho que um dia parecia impossível. É a prova de que, com dedicação, foco e paixão, podemos alcançar o que, anos atrás, parecia apenas um desejo distante. Sobre a minha estratégia da prova, @rrbarreto tu tem parte disso e ela deu 100% certo!

Tem coisa que eu valorizo muito no ciclismo: tecnologia que realmente funciona no dia a dia. E nisso a HB sobra. Os óculos fotocrômicos da @hbbrasil são aquele tipo de equipamento que tu usa uma vez e pensa: “como eu pedalava sem isso antes?”. A lente se adapta conforme a luz muda, então tu consegue sair cedo no escuro, pegar sol forte no meio do treino e voltar no fim da tarde sem precisar trocar de óculos. Pra mim, isso muda completamente a experiência do pedal. Mais conforto, mais visibilidade e muito mais praticidade. E o mais legal é que a HB trouxe isso em modelos absurdamente bonitos, como o Glider e o Edger S, com versões fotocrômicas em vermelho, dourado e azul. Tecnologia, qualidade e estilo eles têm de sobra. Agora eu quero saber de vocês: tu já usou algum óculos da HB? Qual foi tua experiência? Compartilha comigo aí.

No dia 16 de junho eu embarco para a Itália, para viver duas semanas respirando ciclismo nas Dolomitas. Vou estar pedalando em alguns dos cenários mais icônicos do mundo, conhecendo estradas históricas do Giro d’Italia, turistando, vivendo a cultura local e mostrando tudo isso pra vocês do jeito mais real possível. E claro que uma experiência dessas não faz sentido sem levar comigo as marcas e produtos brasileiros que eu realmente acredito, uso no dia a dia e confio dentro e fora das competições. Quero mostrar que temos qualidade no Brasil capaz de rodar o mundo junto comigo. Vai ser mais do que uma viagem. Vai ser viver a bicicleta intensamente. Dormir pensando em pedal, acordar pensando em pedal e compartilhar cada momento dessa experiência nas Dolomitas com vocês. Tudo isso ao lado da @soloprotour , vivendo o ciclismo da forma que ele merece ser vivido.

A bike que decide se tu vai pedalar ou não😂 Obrigada @maissbike pelo atendimento!! Sempre que visito vocês, aprendo mais sobre bike!🫶🏻 #treino #duathlon #bike #ciclismo #triathlon

Vocês também têm um amigo que manda: “vai ser Z2, pedal leve, só pra soltar as pernas”… E DO NADA tu tá a mais de 50 km/h disputando chegada em placa igual final de Mundial? Porque no ciclismo é sempre assim. Junta mais de três ciclistas e automaticamente nasce um campeonato que ninguém combinou, mas ninguém quer perder. Treino de sábado no Lami. O pelotão vinha encaixado, todo mundo se olhando, se estudando. Eu no meio do grupo, Arlindo na minha roda, e a semana já tinha cobrado caro: tiro, ataque, pancadaria, perna pesada… Só que ciclista cansado é um perigo. Porque ele fica quieto… esperando o momento certo. E quando a velocidade passou dos 50 POR HORA, eu vi a brecha e fui. Sprint inteiro. Bike balançando, perna queimando e aquele sentimento de: “eu não precisava fazer isso.” Mas fiz. Agora eu quero saber: qual foi a maior cilada disfarçada de “pedal tranquilo” que já te chamaram?

Maio Amarelo. Um movimento que vai muito além do trânsito. Um movimento que nos lembra que o tempo está passando. E mais importante do que ganhar alguns segundos no caminho, é entender o próximo. É humanizar as pessoas. Porque ninguém é só um ciclista. Ninguém é só um motorista. Ninguém é só um pedestre. Existe uma vida dentro de cada carro. Existe uma história em cada bicicleta. Existe alguém esperando por cada pessoa voltar para casa. O problema começa quando passamos a separar as pessoas pelos modais e esquecemos que todos somos humanos. A rua não deveria ser um espaço de disputa. Deveria ser um espaço de convivência, respeito e empatia. Talvez o trânsito fique melhor quando entendermos que, antes de qualquer veículo, existe alguém vivendo, lutando, sonhando e tentando chegar em casa em segurança. Humanizar o trânsito é voltar a enxergar pessoas

Final de treino. Vento contra. Pelotão compacto. Mais de 30 ciclistas andando forte acima dos 40 por hora. E foi ali que o moçambicano Arlindo, vindo de Moçambique, decidiu acreditar. Um homem que já pedalou 160 quilômetros por dia para trabalhar no seu país. Um homem que saiu de muito longe para estudar, trabalhar e construir uma nova vida. E talvez seja por isso que, quando o sofrimento começa, ele não para. Hoje ele atacou. Sem medo. Sem olhar para trás. Só na coragem. Eu fiz força. O pelotão fez força. Todo mundo tentou buscar. Mas hoje o dia tinha dono. Porque existem dias em que a perna fala… e existem dias em que a alma fala mais alto. E hoje a alma do @nhavotsoarlindojose falou mais forte. E quer saber de uma coisa? A gente precisa fortalecer as pessoas à nossa volta. A gente precisa fazer as pessoas acreditarem nelas mesmas. Porque eu acredito muito nisso: a gente também vence quando vê os outros vencendo. Talvez muita gente que esteja lendo isso esteja desacreditada da vida, cansada ou achando que não consegue. Mas eu quero que vocês acreditem mais em vocês. Eu já acreditei tanto em mim que já venci muitas coisas na vida. Só que a vida não é sempre sobre a nossa própria vitória. Às vezes ela é sobre o quanto a gente consegue ajudar outras pessoas a vencer também. E isso… isso é lindo demais. É tri estar vivo. Vídeo feito com a câmera X5 da @insta360brasiloficial

Vem aí a 1ª Caminhada e Pedalada Segura da No dia 9 de maio, vamos ocupar a Orla com um movimento por mais segurança no trânsito e valorização da vida Trecho 1 da Orla Venha com camiseta amarela Evento para todas as idades Convide amigos, família e venha fazer parte dessa mobilização que reforça o respeito entre pedestres, ciclistas e motoristas. Concentração as 8:30 e saída às 9:30 da frente do Gastrobar360 bem na parte da orla 1 Se inscreve no QRcode ou nos chama no privado! O 50 primeiros inscritos vão ganhar brindes e camisetas! Juntos, construímos um trânsito mais humano e seguro.

Eu to postando esses vídeos pq é impressionante o que está aparecendo na Shanghai New International Expo Centre! Essa bicicleta é praticamente um laboratório sobre rodas. A nova @incolorbikes TTR foi criada levando a aerodinâmica ao extremo. Tudo nela foi pensado para cortar o vento da forma mais eficiente possível. Não existe uma linha nesse quadro que esteja ali apenas por estética. Cada detalhe foi desenvolvido para transformar watts em velocidade. O cockpit integrado, a estrutura agressiva da dianteira, o encaixe entre quadro e rodas, a posição do atleta e até o desenho das superfícies foram projetados com foco absoluto em performance. Hoje, no contrarrelógio, ganhar alguns watts pode representar segundos preciosos. E é exatamente isso que bicicletas como essa procuram: eficiência máxima. O mais impressionante é perceber como o ciclismo está entrando numa era quase futurista, onde engenharia, biomecânica e aerodinâmica estão se misturando cada vez mais. Sinceramente? Isso já não parece mais apenas uma bicicleta. Parece uma máquina construída exclusivamente para vencer o vento.

O futuro das bicicletas de contrarrelógio talvez esteja começando aqui. Essa é a nova proposta da Dragon, marca chinesa criada em 1988, apresentando um protótipo extremamente agressivo em aerodinâmica na Shanghai New International Expo Centre. Integração total, carenagens, fluxo de ar pensado em cada detalhe e um visual que parece saído de um filme de ficção científica. Mas existe um detalhe importante: para competir oficialmente, esse projeto ainda precisa passar pela aprovação da UCI. E quem acompanha o ciclismo sabe o quanto as regras do contrarrelógio são rígidas. Mesmo assim, é impossível olhar para isso e não pensar: o futuro das bikes aero está mudando muito rápido.