L'hiver est là. C'est le moment de chausser les pneus neige. Dans nos régions de montagne, la réglementation impose un équipement neige pour les nuisibles. Que faire à vélo ?
Je ne rigole pas avec le risque de glissade !
Petit rappel, le principal risque de glissade concerne la roue avant. C'est donc sur cette roue uniquement que je m'équipe en pneu cloutés en cas de neige ou verglas.
Je partage mon setup
- roue avant : soit le sol est non glissant, pneus gravel neufs soit le sol est glissant, alors j'ai mes pneus cloutés Schwalbe winter (deux rangées de clous)
- roue arrière : montage pneus neige Michelin Star Grip
#velotaf #biketowork #véloenhiver #veloutile #provelogeneve #provelo #conseil #roulermieux
A contre jour, à contre pied, notre itinérance à vélo se termine en suivant des routes,des chemins de la suisse romande, valaisanne, aux Grisons , oberwald au canton d'Uri... De l'Autriche à l'Allemagne et retour par le lac Léman. 1300 km au total et pas mal de dénivelé avec :
- le col de Jaman
- le col des Mosses
- le col des Pillons ( Diablerets)
- le col de Sanetsch en descente car nous avons pris le téléphérique depuis Innersteig
- le Grimsel pass
- le col de Oberalp
- le col Albula
Et des petits taps cul car oui la terre n'est pas plate .
Beaucoup de 8% qui a bien secoué le cardio et en mon endurance.
Mon vélo path partout a supporté 11 kg de chargement. Cela va me faire drôle sans mes bagages arrières pour la reprise du taf😀🚴♂️💪
Merci à mon acolyte de ce beau tracé et de supporter mes humeurs grincheuses quand ça grimpe fort et que je suis tout à gauche.
Merci la vie
Un col goudronné réservé aux cars postaux, piétons et vélos. C'est MAGIQUE !
Informations officielles sur le site :
"Il existe une interdiction générale de circuler pour les véhicules motorisés entre Schwarzwaldalp et Grindelwald (à partir de l'hôtel Wetterhorn). En été, des bus circulent des deux côtés (Grindelwald et Schwarzwaldalp) jusqu’à la Grosse Scheidegg."
C'est une approche particulièrement intéressante qui mériterait de faire son chemin en France. En Haute-Savoie, nous essayons des fermetures de cols pour le plaisir de cyclosportifs mais il faut aller plus loin. Pour quelle raison un col comme Joux Plane, Joux Verte, la Ramaz, Encrenaz, voire la Colombière et bien évidemment le sommet du Semnoz qui sont des passages fermés en hiver sont accessibles aux voitures/motos en été ? Nous devrions réfléchir à des alternatives favorisant le respect de l'environnement en réservant ces sites à des cars, piétons, vélos.
#mobilitedouce #hautesavoie_dep74 #cyclosport #sustainability #roulermieux #environnement #environnementdurable
Vous connaissez bikeable.ch ?
Un site qui nous permet de recenser les améliorations et points noirs en Suisse. J'ai déjà signalé à la police même aux agents qui verbalisent le stationnement qu'il est anormal de mettre régulièrement des poubelles sur le passage cyclable. Ça ne change pas. Je dénonce sur ce site collaboratif en espérant que ce type de partage serve à améliorer la situation...
#bikeable #mobilitedouce #pistecyclable
Touristes en quête de pistes cyclables pour leur confort... Et plaisir surtout
Belle balade entre mers et sentiers de 96 km soit 6 heures de selle 😁
Vent dans le dos à l'aller, vent de face au retour
Batterie à plat
Exprimez-vous sur la cyclabilité de Boëge lors de la campagne de la FUB pendant le mois de mai 2025 (itinéraires sécurisés pour petits et grands, points de stationnement des vélos...).
https://barometre-velo.fr
#fub #baromètrevélo2025 #boege #valleeverte #haberelullin #haberepoche #burdignin #bogeve
Biketowork, vous connaissez ?
Un challenge amical dont le but est de promouvoir l'usage du vélo pour les trajets domicile/travail dans toute la Suisse. L'entreprise est très impliquée dans ce défi et cherche à faire participer ses employé.e.s... Mon entreprise rêve de gagner le challenge... je rêve de rallier de plus en plus de collègues à "aller mieux" en adoptant un vélo 😉
Et vous, vous participez ?
#biketowork #mobilitedouce #veloutile #jpeuxpasjaivelo #veloboulotdodo
@martialsaddier venu inaugurer la voie verte passe sur notre animation "Faîte du vélo" 2025. Une rencontre qui pourrait permettre d'établir des contacts entre le département et nos associations qui défendent la mobilité douce et les transports publics dans la vallée de l'Arve. Nous pourrons nous positionner sur le projet Findrol-chasseur et évoquer des points durs qui nécessitent des aménagements tels que la RD20 entre Pont-de-Fillinges et Boëge...
#amenagementscyclables #mobilitedouce
Vélosons, le festival du voyage à vélo de Chambéry
L'intervention de Frédéric Héran sur la thématique "Arrêter de concevoir des politiques cyclables avec un œil d'automobiliste !"
Conseil vestimentaire : équipement des mains...
En hiver, encore plus, j'attache beaucoup d'importance au choix de protection des mains. J'ai plusieurs paires de gants et parfois, dans la même sortie, je change de gants.
Se protéger les mains
En cas de chute,
Contre le froid.
Clairement, je cherche des gants très visibles et les plus fins possibles. C'est mon clignotant pour montrer mon changement de direction ou lors des dépassements sur la voie verte. Des gants les plus fins possibles pour me protéger contre le froid tout en conservant l'accès aux freins et aux vitesses (et oui, c'est nécessaire 🤭). Je n'ai jamais testé les manchons, trop peur de ne pas sortir facilement et qui me semblent mal adaptés au cintre gravel.
Et vous, quelle solution adoptez-vous ?
Quel est l'élément de tenue vestimentaire clé pour bien passer l'hiver ?
#mobilitedouce #velotaf #biketowork #bike2work #deplacementvelo #ecocitoyen #modededeplacement #voieverte
