The M2
Рецепт вкусных фотографий: ночь + сервис + BMW M2 + @nikolya_che & @igor_serdcev + камера, штатив и свет.
Правда до этого мы еще полдня катались по городу и снимали видео, так что сил на фото осталось чуть меньше запланированного, тем не менее вышло весьма неплохо, как считаете?
Prod by:
@nikolya_che - photo & edit
@igor_serdcev - producer
@level_wrap - wrap & tuning
@evgeniyshes - design
Получается что у этого толстяка выдался очень насыщенный на события год, к счастью или сожалению многие люди открылись с иной стороны. Мы так и продолжаем делать своё дело дальше. Благодарю всех кто помогал. Фильтруйте все что вам говорят и не врите. Особенно себе.
Сперва твоё дело служит тебе. Оно закрывает твои базовые потребности, ты самоутверждаешься, занимаешь положение в обществе, в профессии. Но в итоге, по прошествии многих лет в одном русле, когда юношеские амбиции удовлетворены, ты сам начинаешь служить своему делу. Именно тогда оно и становится ремеслом. В мастерскую ты приходишь с трепетом, как в храм. Ты наконец-то увидел, как здесь бесконечно просторно, сколько пространства для полета, для миллионов заготовок, для появления того, что никогда ещё никому не представлялось. Ты увидел, что за жизнь освоить это пространство тебе никак не успеть. Ремесло - не твоё, ты служишь ему какое-то время и исчезаешь, в мастерскую приходит кто-то другой, садится за новую заготовку. Так мы пишем себя, строгаем себя, куём Человека из подручного материала.
Карбоновые насадки выхлопной системы TechArt для Porsche Cayenne GTS E3.
⠀ Совместимы как с оригинальной выхлопной системой и диффузором так и с выхлопной системой и диффузором от TechArt. #porsche #cayenne #techart
Комплект дооснощения Brabus lite для G-Class W463A.
⠀ Накладка для штатного бампера G63 с ходовыми огнями и логотипами Brabus с подсветкой.
⠀ Карбоновый матовый задний диффузор для штатного бампера всех модификаций G-class.
⠀ Опциональная карбоновая матовая защита передней накладки взамен штатной пластиковой. #brabus #g63amg #w463a
6 октября 2011 года
Ровно 10 лет назад были сделаны эти фотографии, в день нашего знакомства.
⠀ 2011 год был очень насыщенным для компании. Программа в F1, открытие шоу рума в Монако и первый визит автомобилей этой марки в Азиатскую часть континента, да именно в Новосибирск. Тогда все были в ожидании что производство вот вот начнётся и клиентам начнут отгружать первые серийные автомобили.
⠀ На первом фото Marussia B1-17 а это значит что после неё появится ещё 2 ходовых прототипа серии B1. B1-18(о котором ничего неизвестно) и B1-19 которая по моему мнению является лучшей не только среди B1 но и среди всех прототипов. А что было дальше вы и без меня знаете.
⠀ Я не хочу рассуждать о том кто прав а кто виноват, не мне судить, не хочу говорить о том какие были недостатки, не хочу говорить о том где и у кого какие автомобиль сейчас остались в руках. Не хочу рассуждать о том что будет с оставшимися в живых автомобилями.
⠀ Просто хочу сказать что в этом мире нет автомобильного бренда к которому я был бы так же сильно привязан как к Марусе.
⠀ Рад что удалось прикоснуться и стать частью этой истории. Хоть и без хэппи энда. #marussia
⠀
⠀ Тем временем болид уже 4 месяца живет в Москве, а взглянуть на него можно в @most_cultcars
⠀ Кстати @george.view вернул ей родную ливрею 1999 года. И это правильное решение. Честно говоря ливрея от F14-T смотрелась на ней несуразно( в таком виде она экспонировалась на первом в истории гран-при России в 2014 году.) #ferrari #ferrarif399 #scuderiaferrari
