Canamarne : un chantier hydraulique d’envergure au cœur d’enjeux environnementaux
Comment gérer des volumes croissants d’eaux pluviales tout en préservant des milieux naturels sensibles ?
Avec le projet Canamarne, le groupe setec accompagne le Groupe Aéroport De Paris (ADP) dans la sécurisation des rejets de la plateforme de Paris-Charles de Gaulle, grâce à une canalisation de transfert vers la Marne.
🔍 Quelques chiffres clés :
• 9,4 km de canalisation
• Diamètres de 1 000 à 1 800 mm
• Débit de 1,8 m³/s
• Une pente de : 0,2 %
Entre tranchée ouverte et microtunnel, le projet mobilise une ingénierie de pointe, mais aussi une coordination humaine forte, avec plus de 100 personnes impliquées à certaines phases.
Un défi majeur : intervenir en milieux sensibles ! Forêts, zones humides, espèces protégées… Chaque étape du chantier est pensée pour limiter l’impact et assurer une remise en état rigoureuse.
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🇬🇧 Canamarne: a major hydraulic project at the heart of environmental challenges
How can we manage increasing volumes of stormwater while preserving sensitive natural environments?
With the Canamarne project, the setec group is supporting Groupe Aéroports de Paris (ADP) in securing discharges from the Paris–Charles de Gaulle platform, through a transfer pipeline to the Marne River.
🔍 Key figures:
• 9.4 km of pipeline
• Diameters ranging from 1,000 to 1,800 mm
• Flow rate of 1.8 m³/s
• Low gradient of around 0.2%
Combining open trench and microtunneling techniques, the project relies on cutting-edge engineering as well as strong human coordination, with over 100 people involved at certain stages.
A major challenge: working in sensitive environments!
Forests, wetlands, protected species… Every phase of the project is designed to minimize impact and ensure rigorous site restoration.
Une nouvelle journée d’intégration pour le groupe setec dans nos nouveaux locaux à Vitrolles !
Nous avons eu le plaisir d’accueillir 60 collaborateurs et collaboratrices issus de 11 sociétés du groupe.
Une belle occasion de se rencontrer, de créer du lien et de partager nos expériences dans une ambiance conviviale.
Ces moments d’échange sont précieux pour mieux comprendre la richesse et la diversité de notre groupe, mais aussi pour renforcer notre culture commune et notre esprit d’équipe.
Merci à toutes celles et ceux qui ont contribué à la réussite de cette journée ✨
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🇬🇧 A new onboarding day for the setec group in our new offices in Vitrolles!
We had the pleasure of welcoming 60 employees from 11 companies across the group.
A great opportunity to meet, connect, and share experiences in a friendly atmosphere.
These moments of exchange are valuable for better understanding the richness and diversity of our group, while also strengthening our shared culture and team spirit.
Thank you to everyone who contributed to making this day a success ✨
La Ville de Paris porte l’ambition forte d’aménager le territoire pour l’apaiser et le rendre vivable. L’ère de la ville pensée pour la voiture est révolue. Solution alternative aux mobilités carbonées et réservoir d’urbanité, les pistes cyclables sont essentielles à la ville post-carbone.
Afin de rendre la capitale 100% cyclables, setec a assuré la maîtrise d’œuvre des aménagements des pistes cyclables de la Ville de Paris de 2021 à 2025 ! (150km de linéaire)
Les challenges ?
-Développer l’urbanisme qui répond à l’urgence climatique
-Renforcer l’attractivité des aménagements cyclables
-S’insérer dans le cadre patrimonial contraint.
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🇬🇧 The City of Paris is determined to reshape urban spaces to improve the quality of life. The era of a city designed for cars is over. As a sustainable alternative to carbon-intensive mobility and a key driver of urban vitality, cycling infrastructure is essential to the post-carbon city.
To make the capital 100% cycle-friendly, setec managed Paris’ cycle lane projects between 2021 and 2025 (150 km of paths).
Key challenges:
- Developing urban solutions that address the climate emergency
- Enhancing the attractiveness of cycling infrastructure
- Integrating projects within a constrained heritage environment
À Santo André, au Brésil, le Complexo Santa Teresinha transforme en profondeur les déplacements urbains :
- 2 viaducs, 3 ponts et 1 passerelle
- Une place publique entièrement revitalisée
- 760 m de piste cyclable sécurisée
Ce projet d’envergure améliore la fluidité du trafic, renforce la sécurité des usagers et favorise des mobilités plus durables au cœur de la ville.
Autre enjeu clé : la réhabilitation du viaduc Castelo Branco, modernisé et renforcé pour répondre aux nouveaux standards de circulation.
Livré en juillet 2025, le projet illustre concrètement les transformations urbaines à l’œuvre en Amérique latine.
🤝 setec assure le pilotage du programme, financé par la Banque interaméricaine de développement (BID).
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🇬🇧 In Santo André, Brazil, the Complexo Santa Teresinha is transforming urban mobility:
- 2 viaducts, 3 bridges, and 1 footbridge
- A fully revitalized public square
- 760 m of dedicated cycle path
This large-scale project improves traffic flow, enhances user safety, and promotes more sustainable mobility in the heart of the city.
Another key challenge: the rehabilitation of the Castelo Branco viaduct, upgraded and reinforced to meet new traffic standards.
Delivered in July 2025, this project is a concrete example of the urban transformations underway in Latin America.
🤝 setec is leading the program, funded by the Inter-American Development Bank (IDB).
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@setec.hidrobrasileira
Crédit photo : Vigori Engenharia & Terracom
Au-delà de sa performance technique, la gare de Villejuif Gustave Roussy se distingue par l’attention portée à chaque détail de sa conception.
Lauréate du Prix Versailles 2025 (soutenu par l’UNESCO) qui distingue les plus belles gares au monde, elle témoigne d’un dialogue étroit entre architecture et ingénierie.
Sa toiture en mailles métalliques laisse pénétrer la lumière naturelle en profondeur, participant à la lisibilité des espaces et à la qualité des ambiances. Elle prolonge le puits central monumental de 63m de diamètre et de 50m de profondeur.
Un travail précis sur la structure, les matériaux et la lumière, au service de l’expérience usager.
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🇬🇧 Beyond its technical performance, the Villejuif Gustave Roussy station stands out for the attention paid to every detail of its design.
Winner of the 2025 Versailles Prize (supported by UNESCO), which honors the world’s most beautiful stations, it demonstrates a close collaboration between architecture and engineering.
Its metal mesh roof allows natural light to penetrate deeply, contributing to the clarity of the spaces and the quality of the atmosphere. It extends the monumental central shaft, which is 63 meters in diameter and 50 meters deep.
A precise work on the structure, materials, and lighting, all designed to enhance the user experience.
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@dominiqueperrault
Crédit photo : Anne-Claude Barbier
📍| NANTES | Inauguration de nos nouveaux bureaux au coeur du Grand Ouest !
Mercredi soir, clients et collaborateurs de setec de la région Grand Ouest se sont réunis à l’occasion de la soirée d’inauguration du nouveau bâtiment nantais du groupe : l’Îlot 3D.
Nous avons notamment eu le plaisir de recevoir Alexandre Rolland, Directeur Général Adjoint des Opérations du port de Nantes Saint-Nazaire.
💬 L’occasion d’échanger, avec notre président Michel Kahan, sur les grands projets d’ingénierie liés au territoire du Grand Ouest, les enjeux auxquels une ingénierie comme setec doit répondre, et nos engagements et expertises techniques déployées territorialement à travers nos différentes équipes implantées dans la région. setec est implantée en région Bretagne-Pays de la Loire depuis 25 ans.
🤝 Proches de leurs clients et donneurs d’ordre, les équipes de setec dans la région conçoivent et mettent en œuvre, pour leurs territoires, les solutions adaptées aux évolutions de notre temps.
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🇬🇧| NANTES | Inauguration of our new offices in the heart of Western France!
On Wednesday evening, setec’s clients and teams from the Grand Ouest region gathered to celebrate the inauguration of the group’s new building in Nantes: Îlot 3D.
We were also pleased to welcome Alexandre Rolland, Deputy Director General of Operations at the Port of Nantes–Saint-Nazaire.
💬 An opportunity to exchange, alongside our Chairman and CEO Michel Kahan, on the major engineering projects shaping Western France, the challenges that an engineering group like setec must address, and the commitments and technical expertise deployed locally through our various teams based in the region. setec has been established in the Brittany–Pays de la Loire region for 25 years.
🤝 Working closely with their clients and project owners, setec’s regional teams design and implement solutions tailored to the evolving needs of our time and the territories they serve.
🏗️ | RETOUR EN IMAGES |
À l’occasion des Jeux Olympiques de Paris 2024, le Village des Athlètes a été pensé comme une véritable vitrine de l’écoconception française !
Dans ce cadre, setec a accompagné le groupement Nexity, Eiffage et CDC Habitat sur la conception du lot E du Village des Athlètes : un projet de 58 254 m² mêlant innovation, performance environnementale et qualité architecturale.
Le projet comprend :
• 18 immeubles de logements
• 525 logements (sur 39 420 m²)
• 1 immeuble de bureaux (de 13 740 m²)
• 5 094 m² de surfaces complémentaires
Une conception bas-carbone ambitieuse avec :
- du béton bas-carbone
- des structures bois-béton et façades en ossature bois
- des balcons et terrasses végétalisés pour le confort bioclimatique
Les émissions de gaz à effet de serre ont été évaluées tout au long de la conception afin de respecter les exigences de SOLIDEO.
De plus, l’expertise de setec en sécurité incendie a également permis de conserver la visibilité des structures bois, conformément au référentiel France Bois 2024, avec des solutions innovantes validées par le Centre Scientifique et Technique du Bâtiment.
✨🌳 Un projet emblématique qui illustre notre engagement pour une construction durable et bas-carbone.
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Crédit photo : Dimitri Weber - Soriba - COBE & Cédric Colin
🚡 setec au cœur du premier téléphérique urbain d’Île-de-France avec le câble C1 !
Le 13 décembre 2025, l’Île-de-France a inauguré son premier téléphérique urbain.
Objectif : désenclaver plusieurs communes du Val-de-Marne et réduire concrètement les temps de trajet.
👉 Pendant près de 10 ans, les équipes setec ont accompagné ce projet structurant, aux côtés de Île-de-France Mobilités, des études amont jusqu’à la mise en service.
Pourquoi un téléphérique ?
-Franchir routes et voies ferrées sans lourds ouvrages
-Répondre à une demande adaptée (environ 1200 voyageurs/heure/sens)
-Proposer une solution rapide, fluide et durable
Caractéristiques du Câble 1 :
💡 4,5 km, 5 stations et 105 cabines
⚙ Sécurité renforcée
♿ Accessibilité universelle
🌱 100 % électrique
Un projet innovant et au service du territoire, financé par l’État, la Région Île-de-France, le Département du Val-de-Marne.
🌿 Bienvenue dans nos nouveaux bureaux à Vitrolles : le Griffon II !
Conçu par setec, pour setec, le Griffon II est le reflet de notre savoir-faire et de notre manière de concevoir l’ingénierie.
Imaginé par l’agence MAP Architecture, le Griffon II a été pensé en dialogue avec son environnement.
Façades vertes, lignes arrondies, volumes qui se fondent dans la pinède… ici, l’architecture ne s’impose pas, elle s’intègre.
Certifié bâtiment durable méditerranéen - catégorie or, il intègre des innovations techniques, de l’impression 3D, du confort thermique optimisé, des terrasses ouvertes sur le parc : chaque détail a été conçu pour allier performance, esthétique et qualité d’usage.
Un lieu moderne mais pas comme les autres. Un bâtiment qui respire, qui s’inscrit dans son territoire et qui accompagne nos équipes dans leur quotidien.
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Architecte : @agence.map
Maîtrise d’ouvrage : setec
AMO : setec gli
Maîtrise d’œuvre : setec gli | @setecbatiment
🚀 95 nouveaux collaborateurs réunis pour une nouvelle journée d’intégration du groupe setec !
Issus de 16 sociétés du groupe, ils ont partagé un temps fort placé sous le signe de la rencontre, de la découverte et de l’échange.
🎯 Au programme :
✔️ Développer son réseau interne
✔️ Mieux comprendre les activités et la stratégie du groupe
✔️ Échanger avec la Direction Générale et les membres du CODIR
Une journée pour créer du lien, partager une vision commune et démarrer pleinement l’aventure setec.
Bienvenue à toutes et à tous ! 👏
🌎 | EL COMUN | En Colombie, la Fondation setec a contribué à restaurer un système hydraulique essentiel pour la communauté rurale de Quitasol !
Dans le cadre de sa campagne 2022 dédiée à la Construction Durable en Amérique Latine, la Fondation setec a accompagné la rénovation de l’aqueduc communautaire de Quitasol, près de Guadalupe (Santander)
Construit il y a près de 50 ans, ce système était devenu insuffisant pour répondre aux besoins en eau potable de la population locale
👉 Grâce au parrainage et à l’implication des équipes de setec Gomez Cajiao, filiale locale du groupe setec, le projet a pu voir le jour à travers 3 temps :
-Réalisation bénévole des études de terrain et analyses topographiques par les ingénieurs
-Diagnostic et conceptions hydrologiques et hydrauliques
-Travaux menés par la communauté elle-même, permettant une montée en compétences durable
Ce projet a permis de redonner à la communauté un système hydraulique fiable, tout en valorisant les savoir-faire locaux !
🌱De plus, la restauration de l’existant a évité la construction d’un nouvel aqueduc, contribuant à un objectif zéro déforestation dans une région où l’équilibre des écosystèmes est essentiel. Elle a également permis de réduire les pertes en eau et d’améliorer l’efficacité de l’approvisionnement.
Une initiative qui a renforcé l’accès à l’eau potable, amélioré les conditions d’hygiène et soutenu l’autogestion du système par les habitants
🚊 | MOBILITÉ DECARBONÉE |
setec accompagne la Région Auvergne-Rhône-Alpes pour les études de faisabilité du projet de liaison Crémieu – Lyon par Meyzieu depuis 2024
Ce projet structurant pour le Nord-Isère en lien avec la Métropole de Lyon porte sur la création d’une nouvelle ligne de tramway de 17km et d’un itinéraire cyclable apaisé associé !
👉 Dans ce cadre setec a accompagné la région AURA dans le cadre de la concertation préalable du projet de liaison Crémieu – Lyon par Meyzieu.
Les équipes setec ont été mobilisées pour appuyer la Région lors des 3 temps forts de la concertation (réunion de lancement, atelier de concertation et réunion-forum de clôture), en appui à l’animation des échanges et à la formulation de réponses techniques, au contact direct du public.
🌟 L’objectif : associer les habitants et futurs usagers à l’élaboration d’un projet structurant pour le territoire Nord-Isère : Tramway, stations et itinéraire cyclable visent à faciliter les déplacements du quotidien, offrir une alternative attractive à la voiture, tout en tenant compte des enjeux environnementaux et des impacts riverains
