Den følelsen; når du en fredags efta, etter en heftig arbeidsuke, finner ut at du har lagd «gull av gråstein»!🥇🕺🕺
•
Og det på første forsøk🏆
•
Yamaha YZF750R gafler servet og bygd om til moderne innmat/setting med enestående god kombinasjon av funksjon, lav friksjon, justerings-spennvidde og holdbarhet👌
•
I all beskjedenhet, tviler på du finner et par like gode YZF750R-gafler i hele VERDEN, om alle ovennevnte egenskaper tas i betraktning🌍
•
#esp1tech
Påskeinnspurt🏃♂️🏃♀️
-
60 stk kundetilpassede støtdempere straks klare for levering til en trofast industri-kunde🏭🏗
-
Påskeferie avvikles fra og med 24/3 til og med 5/4🐥
-
#esp1tech
Forskjellen ligger i detaljene🧐
-
Dagens prosjekt; oppgradering og kundetilpasning av Öhlins gafler og bakdempere som skal gå fort på asfalt🏁
-
#esp1tech
Lang dag på jobb, avsluttet med en fin ettermiddag/kveld med oppsett av sykler på #rudskogenmotorsenter for #norskducatiforening #desmodromene
-
Neste tur dit, for min del, blir #ducatiweekend 1. og 2. august🏁 Håper vi sees der👍
Perfekte forhold og vellykket fjærings-testing på Korperud/Kongsvinger i dag🏁
-
Toppet med mye bra folk og «gamle stjerner» til stede, så var det vel verdt turen👍😊
Så grundig skal et gaffel-service utføres om du ønsker å sikre riktig funksjon, lange serviceintervaller og god holdbarhet - FERDIG SNAKKET!
-
Er det noen grunn å bruke tid og penger på å gjøre det mindre grundig enn dette?
-
Ja, om du har tid og penger nok, liker å serve gaflene hyppig, og gir blanke i funksjon og gaflenes holdbarhet🤔
-
De avbildede gaflene er vasket og i ferd med å måles opp for å sjekke klaringer og settinger.
-
Bilde 3 er hva som kan finnes i ventilene.
-
Bilde 4 og 5 er slitasje i ytterbein som følge av forurenset olje, slitte fôringer og feil klaringer mellom inner- og ytter- bein.
-
#esp1tech #gaffelservice
Skremmende å se hvor lite yrkesstolthet og kompetanse det er blandt flere i denne bransjen🙈
-
Bildene er fra komponenter jeg har åpnet så langt denne uka, og det er bare onsdag!
-
Jobbene er utført av firmaer som utgir seg for å kunne håndtere slike jobber, skryter av det og tar seg betalt for tjenestene!
-
Jeg har aldri sett så mye slett utført arbeid som jeg har sett de tre-fire siste årene! Og tenker at dere som driver slik bør gå i dere selv og reflektere litt rundt egen praksis!🧐
-
Det er menneskelig å gjøre feil, men å ikke serve slik det skal gjøres, å ødelegge deler i mangel av kompetanse og verktøy, montering av deler uten å kontrollere at de passer, og det å ta på seg jobber man ikke er i stand til å utføre skikkelig, faller ikke innunder kategorien «menneskelig svikt» - det er mer å regne som svindel!
-
Sånn, da fikk jeg blåst ut! Skal forsøke å være mer positiv i mine fremtidige poster😅
Finnes det ikke gode støtdemper-alternativ i handelen kan jeg i de fleste tilfeller bygge en «custom» støtdemper til motorsykkelen.
-
Avbildet er en spesialbygd støtdemper til Suzuki B-King ABS
-
46mm sylinder i stål, 16mm stempelstang, samt justeringer som faktisk VIRKER!👌
-
I motsetning til mye annet «der ute» hvor justeringene er til pynt🧐
og levetid og serviceintervaller prates vekk🤷♂️
-
#esp1tech #suzukibkingabs
Herlig innsats og topp humør på treningssamling i helgen med #siljanmx #oysteinsportmotocrosschool og @oysteinkjorstad703 tross ganske ekstremt regn på lørdagen😅
.
Søndag kom sola og forholdene ble helt perfekte👌
.
Sjekk ut www.livredd.no for mange fine og beskrivende bilder av @christian_berg_74 #livreddinfo
.
📸 @christian_berg_74
Veier «poden» mer enn 45-50kg og kjører en KTM SX85 eller Husqvarna TC85?🤷♂️
-
Vel, nå er det lys i tunellen☀️🚇
-
Jeg har produsert opp en serie med progressive støtdemper-fjærer som langt på vei løser utfordringene du/dere opplever med den originale WP-støtdemperen.
-
Utfordringer som også viser seg å være tilstede med Öhlins sin STX-støtdemper, om kjørers vekt overskrider 45kg.
-
Det finnes andre progressive fjærer på markedet, men ikke med denne karakteristikk og egenskaper. Stol på meg, jeg har testet ALT der ute😵
-
For kr. 981,- inkl. mva. tør jeg påstå det er DEN oppgraderingen som gir mest valuta for pengene på disse syklene✌️
-
#esp1tech #stødemperfjær
Fortsatt støl i triceps og biceps😅etter oppsett av mer enn 53 sykler på #ducatiweekend forrige helg 3-4 august på #rudskogenmotorsenter i regi av #norskducatiforening #desmodromene #esp1tech
Tilbake til hverdagen og verksted-benken😅 Etter to bra dager på Glimminge Motorstadion, Uddevalla, med Team Norway Junior MX og MX Landslaget.
🏁
Alltid givende å oppleve slik innsats, lærevilje og lagånd hos både utøvere og foresatte👏👏 Det lover godt for fremtiden!
🏁
Det varmer også hjertet å erfare imøtekommenheten og samarbeidet som finner sted mellom MX-Landslaget og TNJMX i regi av @espenblikstad og @oysteinkjorstad703 👍
🏁
To av de få, som har valgt å brette opp ermene, og har «baller» til å utfordre seg selv, sin praksis og sine teorier ved å utdanne seg videre innen idretten!
🏁
Utdanning er langt i fra alt, personlig egnethet og erfaring er selvsagt også viktig!!
MEN, kunnskap er lett å bære, og utdanning truer frem «livsviktig» refleksjon over egne verdier og praksis. Samt fremmer sosial kompetanse!
🏁
Under fanen «sosial kompetanse» har vi tydelig mye å gå på i dette miljøet! Det vises så alt for tydelig i de siste måndeders ytringer i div fora og sosiale media🙈
🏁
Men det er håp! Har vært så heldig jobbe med mange reflekterte og MEGET oppegående foresatte og utøvere de siste par årene👌 Noe som gjør meg optimistisk!
🏁
Foto: @oysteinkjorstad703
#mxlandslaget #teamnorwayjuniormx
#esp1tech
