-Le Larage d’Esteban-
Voici le superbe missile d’Esteban, rédacteur chez @vojomag .
Un montage aussi radical qu’élégant, pensé dans les moindres détails… et croyez-nous, il mérite qu’on s’y attarde !👀
📅 Rendez-vous lundi pour la présentation détaillée du vélo.
(Offre promotionnelle de 20%, valable jusqu’au 31/05 sur toute la gamme @leon_frameworks , avec le code LEON20).💸
La chasse aux grammes est ouverte, sans aucun compromis sur la fiabilité ! ⏱️🔥
Aujourd'hui, je vous présente en détail la toute nouvelle pépite de chez @EraseComponents : la paire de roues XC30 SL ! Spécialement pensée pour les puristes du Cross-Country et les chasseurs de KOM, cette roue est un véritable concentré de technologie belge. 🇧🇪
Pourquoi c'est la roue XC qu'il vous faut cette saison ?
🪶 Super Light : Une jante en carbone ultra-légère conçue pour des relances explosives.
📏 Largeur interne de 30mm : Le nouveau standard du XC moderne. Ça permet de rouler à plus basse pression, d'avoir un ballon de pneu parfait et un grip phénoménal en courbe.
⚙️ Le moyeu ERASE (Le cœur de la machine) : Toujours usiné chez nous en Belgique, avec des roulements surdimensionnés et son fameux corps de roue libre en Titane inusable.
🧵 Option Rayons BERD : Pour les plus exigeants qui veulent le montage le plus léger et le plus dynamique possible, elles sont compatibles avec les célèbres rayons textiles Berd !
Bref, une paire de roues prête à affronter les circuits les plus techniques tout en vous propulsant dans les montées. 🚀
👉 Riders : Plutôt team relance explosive en XC ou team gros débattement en Enduro ? Dites-nous tout en commentaire ! 👇
🛠️ Magasins & Ateliers : Proposez à vos clients la roue carbone XC de référence, assemblée en Belgique avec un SAV ultra-local. 👉 Commentez 'XC30' et je vous envoie toutes les spécifications et tarifs B2B pour rentrer ce modèle au shop !
#bike2b #erasecomponents #xc30sl #crosscountrymtb
The new 32” @cyp_wheels rim is here!
Finally the carbon rim arrived and I was able to build another set of 32” wheels. 64 spokes cut to length, built up and done. Yes, they are “just” @sapim_official Leader spokes, but right now there are not many alternatives available in this length. I can always upgrade them later if needed.
The rim comes in at around 380 g, which is lighter than quite a few 29” rims on the market. Paired with a @erasecomponents silver Boost hub. Yes, I know I always say a silver hub needs silver spokes. I only had black ones in this length.
Total weight sits at 1770 g, which I think is pretty light.
What do you think, should big wheels run 157 mm or 148 mm?
Classic Raw // Bronze Symbiose S for David.
Stock Goemetry with lot’s of custom details to follow all his needs. Custom cockpit to fit or release extension, @berdspokes spokes with the great @erasecomponents hubs. A great all rounder for gravel racing or adventure.
Build specs :
Frame : @bordurecycles Symbiose S
Fork : @bordurecycles
Headset : @ceramicspeed SLT bearings
Groupset : @sramroad force x mullet GX 10/52
Chainring : @ridegemini Rigel
Wheelset : custom gravel with @berdspokes // @erasecomponents
Tires : @reneherse manastash ridge endurance 44
Cockpit : @vision_tech_usa metron 5D evo
Saddle : @iamspecialized power 3D
BB : @bikone_sport t47 86 dub
#handmadebike #gravelbike #titanium #madeinfrance #bordurecycles
Piece of perfection! This @truebc.de wheelset at 1450gr is a featherweight, with the HD and Trail rim, @berdspokes and @erasecomponents hubs making it a durable beast.
#mtb #mtblove #mtblifestyle #berdspokes #erasehubs
I had to order new hubs!!
Even though I have two huge boxes full of hubs, I actually did not have any with 32 holes from Europe. Why 32 spokes? Well, they are going on a 32 inch steel full suspension mountain bike, so I might have a chance to gain a bit more stiffness with the wheels. I will test if that plan works out.
Anyway, here they are, the @erasecomponents hubs, and they really sparkle in the spring sun.
Can you see in the video how the grease gets pushed out of the engagement teeth under load?
#erasecomponents
Pourquoi votre atelier devrait absolument proposer les roues complètes ERASE à vos clients ? Maxime vous donne l'argument ultime ! 💥
On le sait tous, le pire cauchemar d'un magasin (et d'un rider !), c'est une roue bloquée en SAV pendant des semaines à l'autre bout du monde. Avec @EraseComponents , on change les règles du jeu grâce à une arme redoutable : la proximité.
⏱️ Un SAV ultra-rapide : Un petit pépin d'entretien ou un gros crash dominical qui plie une jante ? L'atelier ERASE gère la réparation ou le remplacement en quelques jours à peine. Votre client récupère son vélo à la vitesse de l'éclair, il est heureux, et il retourne rouler !
🇧🇪 Le choix du 100% Local : Comme le rappelle Maxime, travailler avec ERASE, c'est soutenir directement l'économie belge. C'est faire vivre des emplois locaux et des artisans passionnés de chez nous.
Alors, pourquoi aller chercher loin ce qu'on fabrique de mieux (et de plus fiable) juste à côté ? Rouler local, c'est la garantie de la qualité absolue ET de la tranquillité d'esprit ! 🤝
👉 Riders : Savoir que votre paire de roues peut être réparée en quelques jours directement en Belgique, c'est un argument qui pèse lourd au moment du choix, non ? Dites-nous tout en commentaire ! 👇
🛠️ Magasins & Ateliers : Offrez le meilleur service possible à vos clients, fidélisez-les, et soutenez l'ingénierie belge ! 👉 Commentez 'ERASE' et je vous envoie la grille B2B pour rentrer la marque dans votre shop !
#bike2b #erasecomponents #madeinbelgium
Pourquoi les roues complètes ERASE sont-elles en train de devenir la référence absolue sur nos sentiers ? 🚀🇧🇪
Aujourd'hui, on rentre dans la technique pure avec Maxime, co-fondateur de @erasecomponents .
Oubliez les roues de série montées à la machine, ici on parle d'orfèvrerie taillée pour survivre à la fameuse météo belge ! 🌧️ mud 🪨
Dans cette vidéo, Maxime nous détaille l'anatomie de la roue parfaite :
⚙️ Le Moyeu (Leur spécialité) : Usiné chez nous, avec des roulements ultra-étanches pensés pour la boue, et surtout... leur fameux corps de roue libre en titane ! Fini les cassettes qui marquent et rongent l'aluminium. C'est du solide, fait pour durer.
🧵 Le choix des Rayons (Sapim vs Berd) : Le grand dilemme ! Maxime explique la différence entre les légendaires Sapim CX-Ray (la rigidité, l'aérodynamisme et le savoir-faire belge) et l'innovation folle des rayons BERD en polymère (un gain de poids hallucinant et une absorption des vibrations bluffante).
🛞 La Jante et le Montage : Une roue n'est rien sans un montage irréprochable. La tension millimétrée à la main garantit une roue qui ne bougera pas, même après une saison d'Enduro dans la caillasse.
L'avantage de rouler ERASE en Belgique ? Au-delà de la performance, c'est la fiabilité face à nos conditions humides et abrasives. Et en cas de pépin ? Le SAV est littéralement à quelques kilomètres. Zéro délai, 100% de ride ! 🤝
👉 Riders : Si vous deviez monter votre paire de roues de rêve, vous seriez plutôt team Sapim CX-Ray (la valeur sûre) ou team rayons BERD (la haute technologie) ? Dites-le nous en commentaire ! 👇
🛠️ Magasins & Ateliers : Proposez des montages d'exception à vos clients avec un SAV ultra-local. 👉 Commentez 'ERASE' et je vous envoie toutes les infos B2B pour rentrer les roues complètes à l'atelier !
#bike2b #erasecomponents #wheelbuilding
