DROPBAR | Route & Gravel - Atelier & Magasin

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🔧 Atelier Partenaire @canyon đŸȘ› Centre de Service @sauvage_bicycles 🚮 Bikefitting @osteobikefit_herblay 🏠 21 route de Vaugirard Ă  MEUDON ☎ 0749696054
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Crash puis 1Ăšre place đŸ”„ Il y a 2 semaines, une triathlĂšte me contacte aprĂšs s'ĂȘtre fait renversĂ©e par un camion de livraison. RĂ©sultats : des bleus, des courbatures et des griffures. Mais surtout, les prolongteurs, shifters, ... sont cassĂ©s. En quelques heures, je prends contact avec @canyon France et la commande des piĂšces est passĂ©e. Ensuite, commence la course contre la montre : - 06/05 : rĂ©ception des piĂšces, - 07/05 : vĂ©lo rĂ©parĂ©, - 09/05 : vĂ©lo rĂ©cupĂ©rĂ© et tests pendant le week-end avec ajustement de la position, - 12/05 : dĂ©part pour la compĂ©tition, - 15/05 : premiĂšre place fĂ©minine đŸ„‡ J'adore quand un plan se dĂ©roule sans accrocs đŸ€©
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19 hours ago
Un petit peu de courtoisie dans ce monde de brutes 😊 Je croise trop de gens qui ne saluent pas voire qui ne rĂ©pondent pas quand on les salue pourtant visiblement et ostensiblement. Pas plus tard que le 8 mai au matin, je suis en vĂ©lotaf pour me rendre au magasin. Je croise 3 routiers, lycra, jambes rasĂ©es, 
 Je les salue ostensiblement en disant bonjour + geste de la main. Nous sommes sur une route en forĂȘt. Il n’y a personne Ă  part nous et aucun ne me rĂ©pond. Si vous ne prenez pas l'initiative de saluer parce que vous avez autre chose Ă  penser, je veux bien le comprendre. Mais le minimum, c’est de rĂ©pondre 😡 Je prĂ©cise qu’on ne me rĂ©pond pas tellement plus quand je suis en gravel ou en vĂ©lo de route. MĂȘme si force est de constater que tous les champions de leur quartier ont une fĂącheuse tendance Ă  penser que ceux qui ne leur ressemblent pas ne sont pas dignes de leur attention. Sur ces bons mots, bon week-end et pour citer Les Inconnus : « Vous allez finir par vous aimez les uns les autres, bordel de merde ! »
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7 days ago
PiĂšces achetĂ©es en ligne – limites Ă  respecter Comme pour les boissons au restaurant, la vente de piĂšces et accessoires fait partie du modĂšle Ă©conomique d’un magasin/atelier. Sans cette marge, le modĂšle n’est pas viable et le risque est de voir fermer tous vos magasins prĂ©fĂ©rĂ©s. Donc de la mĂȘme façon qu’il ne vous viendrait pas Ă  l’esprit d’amener votre bouteille au restaurant, conservez vos piĂšces achetĂ©es en ligne pour l’entretien courant que vous faites en toute autonomie 😊 La seule limite concerne ce qui n’est pas disponible chez les fournisseurs du magasin. Dans ce cas, le magasin pourra vous inviter Ă  vous procurer les piĂšces et les amener le jour du rendez-vous. NB : certains magasins/ateliers ont dĂ©jĂ  mis en place une surcharge main d’Ɠuvre pour le montage des piĂšces achetĂ©es en ligne. J’aimerais sincĂšrement ne pas devoir le faire aussi 😱
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11 days ago
SCOPE a encore frappĂ© 😎 Et une paire de RACE 4 pour ce magnifique TARMAC SWORKS. Y’a plus qu’à se faire plaisir maintenant đŸŽ‰đŸ„łđŸŽŠ Pour plus d’informations concernant les produits de la maraue => en magasin ou par email. BientĂŽt plus de modĂšles visibles en magasin 👍
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15 days ago
TUBELESS – Que faire en cas de perte de pression rapide ? Un pneu tubeless qui se dĂ©gonfle en quelques heures ? En dĂ©pit du plein de prĂ©ventif et du serrage de la valve ? Ce n’est pas normal. Cette semaine, j’ai eu 2 cas de roues qui ne tenaient pas la pression. Et dans les 2 cas, on avait : - Un fond de jante : pas assez large, trop rigide, mal posĂ©, plissĂ© et/ou trouĂ©, - Une valve mal serrĂ©e et/ou dont la forme n’était pas adaptĂ©e. Dans ces cas, la meilleure solution est de tout dĂ©monter, retirer le fond de jante, tout nettoyer et dĂ©graisser. Puis de poser un fond de jante neuf et adaptĂ©, avec une bonne valve tubeless qu’on choisira en fonction de la forme de la jante. Donc si vous aussi, vous ĂȘtes victime d’un tubeless qui ne tient pas, pensez Ă  contacter SOS DĂ©tresse AmitiĂ© 😊
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17 days ago
ENDURACE CFR rapide debunk CANYON vient de sortir un nouveau vĂ©lo nommĂ© "ENDURACE CFR" et je voudrais vous confirmer deux choses importantes : la gĂ©omĂ©trie est la mĂȘme que celle de l’AEROAD et le nouveau cintre en option est plus long et plus bas. C’est donc un pur vĂ©lo de coursier sur lequel on allonge le cycliste pour la performance et l’aĂ©rodynamisme, avec plus de place pour les pneus et de la flexibilitĂ© au niveau de l’assise (tube de selle retaillĂ© et nouvelle tige de selle). Si vous cherchez donc un vĂ©lo avec une gĂ©omĂ©trie confortable pour enchaĂźner les heures de selle, prĂ©fĂ©rez les ENDURACE CF SLX, CF et Allroad. Dans tous les cas et si vous avez une question, n’hĂ©sitez pas Ă  me contacter. Et si vous avez notĂ© quelque chose d’autre sur ce nouveau vĂ©lo, n’hĂ©sitez pas Ă  commenter. --- Chiffres clĂ©s : - Reach : 401mm (taille L – idem AEROAD) contre 387mm sur l’ENDURACE CF SLX, - Stack : 583mm (taille L – 580mm pour l’AEROAD) contre 611mm sur l’ENDURACE CF SLX, - Cintre : +10mm reach et -20mm stack par rapport au cintre habituel, - Pneus : max 35mm (32mm sur l’AEROAD).
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1 month ago
Roues SCOPE : toute la gamme disponible chez @dropbar.fr Cela fait 4 ans maintenant que le magasin est ouvert et cela fait aussi 4 ans que je commercialise et roule avec les roues @scopecycling actuel sponsor du team @ineosgrenadiers Si tous les modĂšles ne peuvent pas tous ĂȘtre prĂ©sents en magasin, ils sont nĂ©anmoins disponibles sur commande grĂące Ă  @sas_maillon le distributeur français. C'est d'ailleurs avec l'aide d'Eric (commercial) et de Barbara (Adv) que j'ai pu proposer Ă  un client cette magnifique lenticulaire ARTECH. Donc si vous cherchez une paire de roues carbone, n'hĂ©sitez pas Ă  me contacter ou Ă  passer au magasin le Samedi. NB : une paire de R4 de test est Ă  votre disposition pour dĂ©couvrir les roues et se faire une bonne idĂ©e sur le sĂ©rieux de SCOPE.
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1 month ago
Envie de transformer votre vĂ©lo en avion de chasse ? Les kits ALUGEAR sont fait pour ça. Premier montage en magasin avec : - un 54/40 full aero, - une intĂ©gration parfaite avec la "cover" aero, - une chaine dorĂ©e pour la coquetterie 😍 Et avant mĂȘme que vous n'y pensiez, point de lĂ©sinerie, les produits sont vendus en magasin au mĂȘme prix que sur Internet. Alors profitez-en 😂 NB : pour ceux qui n'ont pas la rĂ©f de la derniĂšre photo, il s'agit du SR71, un avion de chasse des annĂ©es 80 qui atteignait mach 3,32. Quand la puissance primait sur la furtivitĂ© đŸ’Ș
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1 month ago
Offre « TUBELESS – ROUTE » Ă  partir du 1er Avril (ce n’est pas une blague) : - Pneu : -20% sur le prix affichĂ© en magasin, - PrĂ©ventif : OFFERT, - Main d’Ɠuvre : -50%, - DĂ©monte-pneus : OFFERTS. Exemple : - Pneu HUTCHINSON BLACKBIRD : 69,99€ => 55,99€, - PrĂ©ventif HUTCHINSON : 7,99€ => 0€, - Main d’Ɠuvre : 52€ => 26€, - DĂ©monte-pneus : 5,50€ => 0€. TOTAL : 137,98€ au lieu de 205,47 soit 32,85% de remise totale. CONDITIONS DE L’OFFRE : - Univers : ROUTE TUBELESS uniquement, - Marques : HUTCHINSON et CONTINENTAL, - PĂ©rimĂštre : changement de pneus tubeless ou passage au tubeless (valves Ă  prĂ©voir en sus), - ValiditĂ© : jusqu’à Ă©puisement des stocks magasin, - ProcĂ©dure : dĂ©pĂŽt des roues Ă  n’importe quel moment de la semaine et restitution sous 24 Ă  48h. STOCK au 1er Avril (modĂšles noir sauf TAN – flancs marron) 1. HUTCHINSON - BLACKBIRD 26mm : 3, - BLACKBIRD 28mm : 3 + 2 TAN, - BLACKBIRD 30mm : 4, - BLACKBIRD 32mm : 2, - BLACKBIRD ALL SEASON 28mm : 7, - BLACKBIRD ALL SEASON 30mm : 2 TAN, - BLACKBIRD ALL SEASON 32mm : 0, - BLACKBIRD ALL SEASON 34mm : 2. 2. CONTINENTAL - GP5000 S TR : 25 : 3 TAN, - GP5000 S TR : 28 : 2 TAN, - GP5000 S TR : 30 : 2 et 2 TAN, - GP5000 S TR : 32 : 3 et 2 TAN, - GP5000 ALL SEASON 32mm : 2. Alors profitez-en 😊
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1 month ago
Quand on tient un atelier, il y a des projets dont on est plus ou moins fier. Il y en a aussi sur lesquels on passe plus temps, quitte Ă  sacrifier la marge. Il y a des projets sexy, d’autres moins. Etc, etc, 
 Ce « make-over », il coche toutes les cases de ce qui donne tout son sens Ă  mon mĂ©tier : - VĂ©lo achetĂ© sur internet pour les premiĂšres compĂ©titions d’un jeune homme, - Des plateaux trop grands, - Une cassette trop petite, - Des cĂąbles figĂ©s dans les gaines, - Des freins inopĂ©rants pour des petites mains, 
 Bref, un vĂ©lo difficilement utilisable pour performer voire mĂȘme pour profiter. Sur ce vĂ©lo, j’y ai mis tout mon cƓur et toute ma passion pour faire en sorte que son propriĂ©taire puisse en profiter au maximum sans doubler le prix du vĂ©lo. Et voici ce que j’ai fait : - Changement des plateaux 53/39 pour du 50/38 (pas possible de mettre plus petit sur un pĂ©dalier avec un entraxe de 130), - Changement de la cassette 11/23 pour une 11/28 (maximum admis par le dĂ©railleur), - Changement de la chaine qui Ă©tait morte, - Changement de tous les cĂąbles et gaines, - Changements des patins de freins, - Tous les rĂ©glages possibles pour redonner une seconde jeunesse Ă  ce vĂ©lo du world tour, - Nouveaux reposes mains (merci @sram_france pour la rĂ©fĂ©rence exacte), - Nettoyage complet du vĂ©lo + polish. J'suis pas peu fier 😂😂😂 Ça va poutrer !
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1 month ago
Une chaine qui arrache tout ? Une chute avec le cadre qui casse ? Un cadre qui n'est plus garantit ? Ou tout simplement une envie de changer de couleur ? J'ai la solution : @atelierlaveloce Contactez Yves directement pour toutes vos demandes de rĂ©parations ou de peintures personnalisĂ©es. Une fois le projet validĂ©, j'interviendrai si le vĂ©lo doit ĂȘtre partiellement ou intĂ©gralement dĂ©montĂ© puis remontĂ©. Et je me coordonnerai avec Yves pour la rĂ©alisation des travaux. Alors, n'hĂ©sitez plus et contactez Yves de l'@atelierlaveloce
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1 month ago
3 paires de TEMPR CFR disponible en magasin 🎉 CANYON France m’a mis Ă  disposition 3 paires en taille 40, 42 et 43 pour que vous puissiez les essayer. Passez quand vous voulez pour les chausser. Et si elles vous vont, vous pouvez mĂȘme repartir avec 😎 NB : elles sont absolument et totalement magnifiques en vrai.
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2 months ago