@samyysosaa es una creadora de contenido y apasionada del mundo automotriz, reconocida por construir y manejar sus propios autos de drag racing y drift. En redes sociales comparte proyectos como su Honda Civic, Nissan 240SX y Mitsubishi Evo 9, mostrando desde modificaciones extremas hasta carreras en pista. Su estilo combina velocidad, mecánica y personalidad, convirtiéndose en una de las figuras femeninas más llamativas dentro de la cultura racing.” �
Presentación del Lamborghini Fenomeno Roadster.
V12 híbrido de 1.080 CV, tracción total y configuración descapotable.
Producción limitada a 15 unidades, enfoque en rendimiento y aerodinámica.
@insostar_official ¿Sabías que Insostar no es un fabricante de superdeportivos?
En realidad, es una empresa china que vende karts eléctricos y vehículos recreativos baratos. El truco está en cómo los presentan: usan nombres como “911” y diseños que imitan coches famosos, haciendo que en vídeos parezcan deportivos reales.
Pero cuando te fijas bien, no lo son. Son vehículos simples con estética llamativa.
Hasta hace poco nadie hablaba de Insostar, pero tras aparecer en redes se ha vuelto viral.
@stadiumsupertrucks Stadium Supertrack ha publicado hace unas horas un nuevo vídeo de su último espectáculo. En él, utilizan coches originales de competición en una serie de maniobras fuera de lo habitual.
Durante la exhibición, los vehículos afrontan rampas a alta velocidad, realizando saltos largos y aterrizajes controlados. También se muestran varias secuencias en las que los coches circulan sobre dos ruedas, manteniendo la inclinación lateral durante varios segundos.
Las imágenes combinan diferentes tomas del circuito, con especial atención a la ejecución de cada maniobra y la estabilidad de los coches en situaciones límite.
@woh_racing_media Las carreras de bracket son un tipo de competición de drag racing donde no gana el coche más rápido, sino el piloto más preciso. Cada participante declara un tiempo estimado, llamado “dial-in”, y el sistema ajusta la salida para igualar la carrera. El objetivo es acercarse lo máximo posible a ese tiempo sin superarlo y tener una buena reacción en la salida. Aquí la clave es la constancia y la estrategia, no la velocidad pura.
@dwash_malaga@danielfrdzoficial se construye desde el proceso.
Daniel Fernández desarrolla una forma de trabajar basada en entender cada coche antes de tocarlo. Analizar materiales, definir cómo intervenir y ejecutar cada parte sin prisas.
El proyecto va creciendo así. Ajustando técnicas, afinando productos propios y convirtiendo cada servicio en algo más técnico y preciso. No se trata solo de limpiar, sino de trabajar cada superficie con criterio.
Con el tiempo, llegan tratamientos más avanzados, nuevos servicios y la posibilidad de desplazarse, manteniendo siempre el mismo estándar, tanto en taller como a domicilio.
Todo sigue la misma base.
Proceso, tiempo y ejecución.
Hoy, DWash es un estudio de detailing premium en Málaga.
Un espacio donde cada coche se cuida con la misma precisión con la que fue diseñado.
@nascar@talladega La NASCAR llega hoy a Talladega Superspeedway con una de las carreras más impredecibles del año, el Jack Link’s 500. Sin clasificación por lluvia, Tyler Reddick sale desde la pole en un circuito donde eso importa poco. Aquí, todo gira en torno al rebufo: grandes grupos, adelantamientos constantes y el riesgo permanente del “Big One”. No hay un favorito claro; cualquiera que sobreviva al caos y esté bien colocado en las últimas vueltas puede ganar. Talladega no premia al más rápido, sino al más inteligente… y al más afortunado en el momento exacto.
@marcmarquez93 Marc Márquez volvió a lo más alto en Gran Premio de España de MotoGP logrando la pole en un sábado caótico, marcado por la lluvia y las caídas. Con una vuelta final impecable, firmó su primera pole del año y confirmó su regreso al máximo nivel.
La temporada 2026 está siendo una de reconstrucción para Márquez, combinando destellos de su talento con mayor consistencia, y en Jerez dejó claro que vuelve a ser candidato real a victorias.
