CUSCO Japan Official

@cusco_insta

CUSCO International Tested in top tier racing and rallies internationally, and proven parts, made in-house, in Takasaki, Japan.
Followers
70.1k
Following
284
Account Insight
Score
42.27%
Index
Health Rate
%
Users Ratio
247:1
Weeks posts
#静岡ホビーショー
184 0
17 hours ago
#tonetool #工具 #madeinjapan #toyotagazooracing #cuscoracing
2,071 17
6 days ago
POTENZA CIRCUIT MEETING! 2026 ROUND.1 TSUKUBA CIRCUIT COURSE 1000 #potenza #bridgestone #pcm
362 0
8 days ago
関東某所の倉庫を貸し切って開催された【 Red Bull Tokyo Drift 2026 】から、ギャラリー大熱狂のドリフトコンテンツを抽出。Red Bullアスリートのマッドマイクをはじめとして、箕輪大也、織戸学、川畑真人、中村直樹&龍、草場佑介、多田康治、蕎麦切広大などなどなど。超豪華メンツによるドリフトは必見! なお、この日のCUSCO Racingは大車輪の活躍で、草場&多田の両ワークスドライバーはツインドリフトで観客を魅了し、シルビア系のパワートレイン&フットワークが総移植して制作した【Red Bull Drift MINI】も箕輪が騎乗して華麗なドリフトを披露! From Red Bull Tokyo Drift 2026, held in a privately rented warehouse somewhere in the Kanto region, we bring you the most electrifying drift moments that had the crowd going wild. Featuring Red Bull athlete Mad Mike, along with Hiroya Minowa, Manabu Orido, Masato Kawabata, Naoki Nakamura & Ryu, Yusuke Kusaba, Koji Tada, Kodai Sobagiri, and many more—this all-star lineup delivered a must-see drift showcase. CUSCO Racing also stole the spotlight on the day, with works drivers Kusaba and Tada captivating the audience with their tandem drifts. Meanwhile, the custom-built Red Bull Drift MINI, engineered with a fully transplanted Silvia-based powertrain and suspension setup, was piloted by Minowa, who put on a stunning drifting performance. 【本編はコチラから/Click here for the main story】 https://youtu.be/gisbSPZLs40
508 4
12 days ago
さまざまなセッティングを可能にするのがクスコ LSD LSDはトラクション性能を高めるため、左右駆動輪の回転差を適度に吸収するように作られています サーキットではイン側タイヤが空転したときに両輪に駆動力を与えて素早くコーナーを立ちあがるために使われますが ぬかるみから脱出したいときも同じ効果でトラクションを得ることができます。雪道でも同様 そして、高速道路を走行時もフラフラしやすい状況で安定感が高まるとハイエースやキャラバンなどのワゴン系からも熱い支持を得ています。 安定感を高めて、ドライバーも同乗者も疲れにくくするのもLSDの役割です。 #cuscsoracing
265 2
18 days ago
2026年4月19日に富士スピードウェイで開催された『シン・モーターファンフェスタ2026』で、我らが山田英二選手が、かつてのクスコレーシング全日本GT選手権GT300クラス参戦車両CUSCO GC8インプレッサGT300をデモラン! #cusco #subaru #impreza #gc8 #gt300 #tarzanyamada #ramanyamada #ターザン山田 #ラーマン山田
608 4
25 days ago
CUSCO 容量アップデフカバー デフオイルの容量を増やすことで油温上昇を抑えることができます。 また、アルミ製カバーにはフィンを設けることで放熱性能をアップ。デフオイルが冷えやすくなる効果も高まります。 M16☓P1.5のオイルクーラーホースを接続可能で、デフオイルクーラーを装着する場合に簡単に取り付けられるメリットもあります。 適合車種は トヨタ86(ZN6)/ GR86(ZN8) スバルBRZ(ZC6・ZD8)用 =オイル容量 約500ccアップ スバル インプレッサ / WRX STI 型式:GC8、GDB、GGB、GRB、GVB、VAB ※R160サイズは不可です =オイル容量 約400ccアップ トヨタGRヤリス(GXPA16) GRカローラ(GZEA14H)用 =オイル容量 約250ccアップ CUSCO High-Capacity Differential Cover Increasing the differential oil capacity helps suppress oil temperature rise. Furthermore, the aluminum cover features fins to improve heat dissipation, enhancing the cooling effect of the differential oil. It can connect to an M16 x P1.5 oil cooler hose, offering the advantage of easy installation when installing a differential oil cooler. Compatible Vehicles: Toyota 86 (ZN6) / GR86 (ZN8) Subaru BRZ (ZC6・ZD8) = Oil capacity increased by approximately 500cc Subaru Impreza / WRX STI Model: GC8, GDB, GGB, GRB, GVB, VAB *Not compatible with R160 size = Oil capacity increased by approximately 400cc Toyota GR Yaris (GXPA16) GR Corolla (GZEA14H) = Oil capacity increased by approximately 250cc #CUSCORACING #limitedslipdifferential
1,297 2
26 days ago
FUJI Motor Fun Festa
674 1
28 days ago
富士スピードウェイ『シン•モーターファンフェスタ2026』まもなく開場です。AパドックCUSCOブースでは人気車種のパーツやグッズをイベント価格でご提供!お待ちしてます!
239 0
28 days ago
注目コンテンツの「ザ・クラシック」では往年の名車が富士を駆け抜ける🌟 CUSCO GC8 GT300には我らラーマン山田センパイが‼︎ なんか緊張してませんか?🤣 明日は富士スピードウェイに集合‼️ #MFFenjoy #モーターファンフェスタ
18.5k 29
29 days ago
レッドブル ミニをドリフト仕様にトランスフォーム🛞🔥 #RedBullTokyoDrift2026 #レッドブル #翼をさずける #redbullmini
7,069 22
1 month ago
レッドブル ドリフト ミニどうやって作ったの?🛞🔥 カスタムの様子をASMRでお届け🔊 #RedBullTokyoDrift2026 #レッドブル #翼をさずける
23.6k 71
1 month ago