🇮🇹 𝗨𝗻 𝗻𝘂𝗼𝘃𝗼 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗼 𝘃𝗲𝗿𝘀𝗼 𝗹’𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗮: 𝗹𝗮 𝗧𝗕𝗠 𝗙𝗹𝗮𝘃𝗶𝗮 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲𝘁𝗮 𝗹𝗼 𝘀𝗰𝗮𝘃𝗼 𝗺𝗲𝗰𝗰𝗮𝗻𝗶𝘇𝘇𝗮𝘁𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝗕𝗕𝗧 𝘀𝘂𝗹 𝗹𝗮𝘁𝗼 𝗶𝘁𝗮𝗹𝗶𝗮𝗻𝗼 🚄
Oggi abbiamo festeggiato l’arrivo della TBM Flavia al Brennero, dopo aver percorso 14,3 km nella galleria di linea ovest. Un risultato che segna non solo il completamento di questo tratto, ma anche la fine dello scavo meccanizzato sul versante italiano del progetto BBT.
Un passo fondamentale per migliorare la mobilità ferroviaria tra Italia e Austria, rendendo il trasporto più veloce, sicuro e sostenibile, contribuendo così a ridurre il traffico stradale e le emissioni di CO₂.
Un grazie di cuore a tutto il team, in particolare a chi lavora alla realizzazione delle gallerie: è grazie al vostro impegno instancabile se il BBT sta diventando realtà, portando benefici concreti in termini di efficienza e sostenibilità ambientale.
🇦🇹 𝐄𝐢𝐧 𝐧𝐞𝐮𝐞𝐫 𝐒𝐜𝐡𝐫𝐢𝐭𝐭 𝐢𝐧 𝐑𝐢𝐜𝐡𝐭𝐮𝐧𝐠 𝐄𝐮𝐫𝐨𝐩𝐚: 𝐃𝐢𝐞 𝐓𝐁𝐌 𝐅𝐥𝐚𝐯𝐢𝐚 𝐬𝐜𝐡𝐥𝐢𝐞ß𝐭 𝐝𝐞𝐧 𝐦𝐚𝐬𝐜𝐡𝐢𝐧𝐞𝐥𝐥𝐞𝐧 𝐕𝐨𝐫𝐭𝐫𝐢𝐞𝐛 𝐝𝐞𝐬 𝐁𝐁𝐓 𝐚𝐮𝐟 𝐢𝐭𝐚𝐥𝐢𝐞𝐧𝐢𝐬𝐜𝐡𝐞𝐫 𝐒𝐞𝐢𝐭𝐞 𝐚𝐛 🚄
Heute haben wir die Ankunft der TBM Flavia am Brennerpass gefeiert, womit sie ihre tolle Leistung von 14,3 km Tunnelvortrieb abgeschlossen hat. Damit ist der Vortrieb des Haupttunnels West und damit auch der maschinelle Vortrieb auf italienischem Projektgebiet des BBT abgeschlossen.
Dieses Projekt wird die Mobilität auf der Schiene zwischen Italien und Österreich verbessern, den Verkehr schneller, sicherer und nachhaltiger machen und dazu beitragen, den Straßenverkehr und die CO₂-Emissionen zu reduzieren.
Ein herzliches Dankeschön an das gesamte Team, insbesondere an die Vortriebsmannschaft, die mit unermüdlichem Einsatz diesen Erfolg möglich gemacht hat. Dank ihres Engagements wird der BBT Wirklichkeit werden und sich positiv auf die Effizienz und die Umweltverträglichkeit auswirken.
#BetterBuildingTunnels #BrennerBasisTunnel #GalleriadiBasedelBrennero #Austria #Italy #ConnectingEurope #EuropeanGreenDeal #GreenNewDeal #EnvironmentProtection #GoGreen #SustainableLiving #Sustainability #Infrastructures #Railroads
🇮🇹 🚇 𝟮𝟬𝟬 𝗰𝗵𝗶𝗹𝗼𝗺𝗲𝘁𝗿𝗶 𝗱𝗶 𝗽𝗿𝗼𝗴𝗿𝗲𝘀𝘀𝗼 𝘀𝗼𝘁𝘁𝗼 𝗹𝗲 𝗔𝗹𝗽𝗶
200 km è la distanza in linea d'aria tra Innsbruck e Verona, o tra Bolzano e Modena. Ma oggi, è anche un numero molto significativo per il BBT, che ha superato i 200 km di gallerie scavate.
Su un totale di 230 km previsti, l'87% è già realtà. Il tunnel ferroviario più lungo del mondo prende forma. E ogni chilometro in più significa meno inquinamento, meno traffico e meno emissioni.
🇦🇹 🚇 𝟮𝟬𝟬 𝗞𝗶𝗹𝗼𝗺𝗲𝘁𝗲𝗿 𝗙𝗼𝗿𝘁𝘀𝗰𝗵𝗿𝗶𝘁𝘁 𝘂𝗻𝘁𝗲𝗿 𝗱𝗲𝗻 𝗔𝗹𝗽𝗲𝗻
Mit dem Marke von 200 ausgebrochenen Tunnelkilometern im komplexen Tunnelsystem des BBT wurde eine weitere wichtige Etappe erreicht. 200 km entsprechen der Luftlinie zwischen Innsbruck und Verona oder auch der Luftlinie Bozen-Modena.
Von den insgesamt geplanten 230 Tunnelkilometern sind damit bereits 87 Prozent Realität. Der längste Eisenbahntunnel der Welt nimmt Gestalt an. Und jeder zusätzliche Kilometer bedeutet einen Schritt weniger in Richtung Umweltverschmutzung, Verkehr und Emissionen.
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🇮🇹 𝟏𝟖 𝐬𝐞𝐭𝐭𝐞𝐦𝐛𝐫𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟓: 𝐮𝐧𝐚 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝𝐞 𝐯𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞 è 𝐝𝐢𝐯𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐚 𝐫𝐞𝐚𝐥𝐭à.
Italia e Austria, due nazioni con storie ricche e culture distinte, sono finalmente unite attraverso la Galleria di Base del Brennero. Dalla capacità progettuale italiana alla precisione e competenza alpina austriaca, questo progetto rappresenta il meglio di entrambi i Paesi, dimostrando come la collaborazione possa superare anche le sfide naturali più grandi.
Un ringraziamento speciale va alle aziende, ai minatori, agli ingegneri e a tutti i professionisti che hanno contribuito a questo straordinario risultato. Ogni giorno, le loro competenze, dedizione e passione trasformano visioni ambiziose in realtà, dimostrando che lo sforzo condiviso può connettere territori, persone e opportunità.
Sotto le Alpi, stiamo costruendo più di un tunnel: stiamo costruendo un ponte tra culture e storie, un vero simbolo di unità e connessione europea.
🇦🇹 𝟏𝟖. 𝐒𝐞𝐩𝐭𝐞𝐦𝐛𝐞𝐫 𝟐𝟎𝟐𝟓: 𝐄𝐢𝐧𝐞 𝐠𝐫𝐨ß𝐞 𝐕𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐢𝐬𝐭 𝐖𝐢𝐫𝐤𝐥𝐢𝐜𝐡𝐤𝐞𝐢𝐭 𝐠𝐞𝐰𝐨𝐫𝐝𝐞𝐧.
Italien und Österreich, zwei Nationen mit reichen Geschichten und unterschiedlichen Kulturen, sind nun endlich durch den Brenner-Basistunnel vereint. Von der italienischen Planungs- und Ingenieurskompetenz bis zur österreichischen Präzision und alpinen Expertise verkörpert dieses Projekt das Beste beider Länder und zeigt, wie Zusammenarbeit selbst die größten natürlichen Herausforderungen überwinden kann.
Ein besonderer Dank gilt den Unternehmen, Bergleuten, Ingenieuren und allen Fachleuten, die zu diesem außergewöhnlichen Erfolg beigetragen haben. Jeden Tag verwandeln ihre Fähigkeiten, ihr Engagement und ihre Leidenschaft kühne Visionen in Realität und beweisen, dass gemeinsames Handeln Landschaften, Menschen und Möglichkeiten verbinden kann.
Unter den Alpen bauen wir mehr als einen Tunnel: Wir bauen eine Brücke zwischen Kulturen und Geschichten, ein echtes Symbol für europäische Einheit und Verbindung.
#BorderBreakingTunnel
🇦🇹 🥈 𝗕𝗕𝗧-𝗜𝗻𝗳𝗼𝗳𝗶𝗹𝗺 𝗲𝗿𝗵ä𝗹𝘁 𝗦𝗶𝗹𝘃𝗲𝗿 𝗔𝘄𝗮𝗿𝗱 𝗯𝗲𝗶𝗺 𝗪𝗼𝗿𝗹𝗱𝗠𝗲𝗱𝗶𝗮𝗙𝗲𝘀𝘁𝗶𝘃𝗮𝗹! 🏆
Unser Infofilm „Brenner Basistunnel 2025“ hat es auf das Podest in Hamburg geschafft! Unter zahlreichen internationalen Projekten hat die Jury die Erzählung eines Werks prämiert, das die europäische Mobilität verändern wird.
Glückwunsch an den Filmemacher @peterfahrngruber und das gesamte Team! 👏
Schau dir die Preview an! Das vollständige Video findest du über den Link in der Bio 🔗
🇮🇹 🥈 𝗔𝗿𝗴𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗺𝗼𝗻𝗱𝗶𝗮𝗹𝗲 𝗽𝗲𝗿 𝗶𝗹 𝗕𝗕𝗧! 🏆
Il nostro infofilm "Galleria di Base del Brennero 2025" conquista la piazza d'onore al World Media Festival di Amburgo. Tra moltissimi progetti internazionali, la giuria ha premiato il racconto di un'opera che cambierà la mobilità europea.
Complimenti al regista @peterfahrngruber e a tutto il team! 👏
Guarda la preview! Video completo al link in bio 🔗
𝐌𝐚𝐲 𝟗𝐭𝐡 – 𝐄𝐮𝐫𝐨𝐩𝐞 𝐃𝐚𝐲: 𝐎𝐮𝐫 𝐡𝐨𝐦𝐞, 𝐨𝐮𝐫 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐨𝐧 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐞. 🇪🇺✨
76 years ago, Robert Schuman presented his plan for European integration. Those principles are more relevant today than ever. It is in this spirit that we work every day to make the future of mobility in Europe sustainable. 🇮🇹🤝🇦🇹
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🇦🇹 Die Sicherheit im Brenner Basistunnel basiert auf einer engen grenzüberschreitenden Zusammenarbeit. Andreas Töchterle gewährt uns exklusive Einblicke in die Dynamik auf den österreichischen Baustellen und erläutert, warum eine gute Ausbildung so wichtig ist, um höchste Standards unter Tage zu gewährleisten.
👉 Zum vollständigen Interview: Link in Bio
🇮🇹 La sicurezza nella Galleria di Base del Brennero si basa su una stretta cooperazione transfrontaliera. Andreas Töchterle ci offre una prospettiva esclusiva sulle dinamiche nei cantieri austriaci e sull'importanza della formazione per garantire i massimi standard in sotterraneo.
👉 Per l'intervista completa: Link in bio
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🚧 Tour 4 | Offenes Werkstor – 11. Juni
Ein Blick hinter die Kulissen von zwei echten Schwergewichten der Tiroler Wirtschaft 👀
Erleben Sie hautnah, wie Visionen Realität werden:
Von einem der größten Infrastrukturprojekte Europas bis hin zu moderner Baustoff-Logistik.
➡️ Beim Besuch des Brenner Basistunnels erhalten Sie exklusive Einblicke in ein Jahrhundertprojekt, das Europa verbindet.
➡️ Bei Bauwaren CANAL & Co entdecken Sie innovative Lösungen rund um den Bau – vom Sortiment bis zur smarten Logistik.
💬 Mit dabei:
👷♂️ Projektleiter Romed Insam (BBT) – mit spannenden Einblicken direkt von der Baustelle
🏗️ Geschäftsleiter Philipp Graber (CANAL) – zeigt, wie moderner Baustoffhandel heute funktioniert
Das Format „Offenes Werkstor“ bietet die seltene Gelegenheit, Unternehmen so zu erleben, wie sie wirklich sind – authentisch, innovativ und zukunftsorientiert.
🚌 Geführte Tour | Betriebsbesichtigungen | persönliche Gespräche
📍 Start & Ende in Hall in Tirol
✨ Werden Sie Teil dieser einzigartigen Entdeckungsreise durch Tirols Wirtschaftswelt!
👉 Jetzt informieren & anmelden:
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#𝗪𝗼𝗿𝗹𝗱𝗗𝗮𝘆𝗙𝗼𝗿𝗦𝗮𝗳𝗲𝘁𝘆𝗔𝗻𝗱𝗛𝗲𝗮𝗹𝘁𝗵𝗔𝘁𝗪𝗼𝗿𝗸
Nei mesi scorsi, i lotti H41 e H53 (al confine tra i due lotti) hanno svolto un’esercitazione di emergenza, simulando un incidente con feriti. 🚨
Un test fondamentale per verificare la catena dei soccorsi e rafforzare il coordinamento tra tutti gli attori coinvolti.
#𝗪𝗼𝗿𝗹𝗱𝗗𝗮𝘆𝗙𝗼𝗿𝗦𝗮𝗳𝗲𝘁𝘆𝗔𝗻𝗱𝗛𝗲𝗮𝗹𝘁𝗵𝗔𝘁𝗪𝗼𝗿𝗸
In den vergangenen Monaten wurde in den Baulosen H41 und H53 (an der Baulosgrenze) eine Notfallübung durchgeführt, bei der ein Unfall mit Verletzten simuliert wurde. 🚨
Ein wichtiger Test, um die Rettungskette zu überprüfen und die Koordination zwischen allen beteiligten Akteuren zu stärken.
🚧⛰️ Tour 4 ruft – tief hinein ins Abenteuer beim Offenen Werkstor! 😄
Du wolltest schon immer wissen, was sich unter den Alpen abspielt? 🤯
Wie ein Jahrhundertprojekt wie der Brenner Basistunnel entsteht? 🚇💥
Dann schnapp dir deinen Helm (okay… zumindest gedanklich 😜) und komm mit auf Tour 4! 🚀
⛰️ Beim Brenner Basistunnel tauchst du ein in die Welt des Tunnelbaus – gigantisch, beeindruckend und garantiert „WOW, wie geht das?!“ 🤩
🔨 Danach geht’s zu Bauwaren CANAL, wo du entdeckst, was es braucht, damit auf Baustellen wirklich alles rund läuft 💪
💡 Zwei Stationen, jede Menge Aha-Momente – von Hightech unter der Erde bis zu Baustoff-Profiwissen!
🎟️ Achtung: Die Plätze sind schneller weg als ein Presslufthammer durch Fels kommt 😅 – also schnell anmelden!
#OffenesWerkstor #Tour4 #BrennerBasistunnel #BaustelleLive #IndustrieErleben #Tirol #NeugierigBleiben
🇦🇹 𝟲 𝗸𝗺 𝗳ü𝗿 𝗪𝗶𝗹𝗺𝗮!
In den vergangenen Tagen hat die TBM Wilma, die im Baulos „H53 Pfons-Brenner” die westliche Haupttunnelröhre in Richtung Norden vortreibt, die 80-Prozent-Marke ihrer Strecke erreicht – und gleich überschritten. Nur noch etwas mehr als ein Kilometer trennt sie von ihrem großen Ziel!
🇮🇹 𝟲 𝗸𝗺 𝗽𝗲𝗿 𝗪𝗶𝗹𝗺𝗮!
Nei giorni scorsi la TBM Wilma, che sta scavando lungo la galleria di linea ovest nel cantiere "H53 Pfons-Brennero" in direzione nord, ha raggiunto e superato l'80% del suo percorso. Poco più di un chilometro la separa dal suo grande traguardo!
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🇮🇹 𝗢𝗴𝗴𝗶 è 𝗹𝗮 𝗚𝗶𝗼𝗿𝗻𝗮𝘁𝗮 𝗺𝗼𝗻𝗱𝗶𝗮𝗹𝗲 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗮 𝗧𝗲𝗿𝗿𝗮 e parliamo proprio di lei, il nostro pianeta! 🌍
Nonostante siamo abituati a vederla come una sfera perfetta, la Terra è in realtà un geoide: una forma irregolare influenzata dalle diverse densità delle rocce e dalla gravità. Perché questo dettaglio è così importante per la costruzione del BBT? Scopriamolo nelle stories!
🇦🇹 𝗛𝗲𝘂𝘁𝗲 𝗶𝘀𝘁 𝗪𝗲𝗹𝘁𝘁𝗮𝗴 𝗱𝗲𝗿 𝗘𝗿𝗱𝗲! 🌍 Sprechen wir über unseren Planeten!
Obwohl wir sie uns oft als perfekte Kugel vorstellen, ist die Erde in Wirklichkeit ein Geoid, also eine unregelmäßige Form, die durch unterschiedliche Gesteinsdichte und Schwerkraft geprägt ist. Warum ist das für den Bau des BBT so wichtig? Finden wir es in den Stories heraus!
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