Je suis tellement reconnaissant pour l’année de folie qui vient de s’écouler. Parmi toutes les folies, avoir fait Bruxelles–Pékin seul par la terre et par la mer a été l’expérience la plus intense mais magnifique. Traverser 14 407 km, passer par 13 pays avec 17 transports pour rencontrer tellement de monde, de paysages et d’ambiances. Parmi toutes les dingueries, je peux cocher une merveille du monde (et la Grande Muraille de Chine car @came.l.ia a déjà pris le titre) et un mariage (dont je suis témoin, wtf ?) à toute cette aventure.
Pour l’année qui arrive, je vous souhaite d’oser. Que ce soit partir, que ce soit dire ce que vous ressentez à votre crush, que ce soit commencer une nouvelle aventure professionnelle, je vous souhaite juste d’oser vous lancer. Quand j’ai dit à des potes que j’allais faire Bruxelles–Pékin sans avion, il n’y a pas énormément de gens qui m’ont cru. Je pense qu’une des choses que je retiens le plus de cette aventure, c’est que tant que nous, on y croit, rien ne peut nous arrêter.
En 2026, on repart ou on balance tout à notre crush ?
eh comment 2025 c’était douuux. Je suis grave reconnaissant pour tout ça, les gens qui m’entourent, les expériences de fou, les opportunités. C’était sain, c’était cardio, c’était archi drôle, parfois triste mais c’était mignon tout plein. Cette année là, j’en parlerai dans mon livre ✨! Un cycle se clôture et un autre est arrivé en bombe. C’est qu’une partie des gens formidables avec qui j’ai passé l’année, il y en a pas présents qui mériteraient un poste à eux solo 🫶🏽 #desattitudesdevody
Fort Fort loin TOUR 2025, c’est terminé. Merci pour cette tournée de folie. Merci aux ingé sons, à l’équipe du tournée bus/train/bateau, aux danseurs et au public de zinzin ! Le merch sort bientôt ! La tournée 2026 est déjà en préparation MAIS d’ici là : Bruxelles-Pekin par terres et mer, c’est dans la poche.
part.3 : prendre un bateau en Azerbaïdjan dont les ports ne connaissent ni le jour de départ ni celui d’arrivée (j’ai attendu 3 jours), avec une cinquantaine de chauffeurs de poids lourds, pour traverser la mer Caspienne pendant environ 40 heures vers le Kazakhstan, en gros. Bref, c’était vrmnt le feu !
